生产部|除夕夜,飞机上的“年夜饭”谁在做?( 二 )


下午1时 , 第一批制作完成的航空餐运入成品冷库 , 张亭暂时卸下了紧绷的神经 。
而在航食车间的另一边 , 东航食品虹桥中心航机保障部经理黄磊则开始忙碌了起来 。
“配上托盘、刀叉、饮料 , 把航餐从冷库送上飞机 , 送到旅客的餐桌前 , 这是我们航机保障部的职责 。 ”
早在当天凌晨三点 , 黄磊就和同事们来到了工作岗位 , 清点当天各个航班所需的机供品、饮品 , 并根据每一班航班的旅客人数配备足量的航空餐食 。
为了确保旅客吃到新鲜的菜品 , 航空餐的运输严格遵循“三个半小时”的时间准则——航餐从出冷库到运上飞机要在三个半小时以内完成 。
生产部|除夕夜,飞机上的“年夜饭”谁在做?
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工作人员正在摆盘 东航供图
为了应对春节期间增加的配餐需求 , 航机保障部增派了岗位人手 , 保证整个流程井然有序 。
晚上6时 , 配餐车返回厂区 , 300余份航空餐已经送到了前往祖国天南海北的航班上 。 在除夕当天 , 旅客们更是能在万米高空品尝到“虎年特色餐”的美味 。
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黄磊将老上海饮料“雪菲力”装入配餐小推车 东航供图
“中国人讲究年夜饭要丰盛美味 , 是一年中最重要的一顿饭 , 我们为除夕夜飞机上的这一餐赋予‘年的味道、家的记忆’ , 做好这一餐 , 就是我们给旅客送上的最好的新年礼物 。 ”张亭这样说道 。 (完)
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季陆兴将装配好的餐食推进配餐车货箱 东航供图
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代玉前驾驶配餐车出发前往机坪 东航供图

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