科考队员|在“世界屋脊”上作业，中国科考队员衣、食、住、行有何特色？世界屋脊|科考任务|作业效率

中国第二次青藏高原综合科学考察研究(二次青藏科考)“人类活动历史及其影响”科考分队，自7月中旬从拉萨出征以来，在海拔超过4000米的高原上已风餐露宿、日夜兼程近4000公里，先后完成浪错、公珠措、结则茶卡、班公错、达则错、错鄂湖等诸多典型高原湖泊的科考作业，采集到一批高质量湖泊岩芯、沉积物等样品。
在高原湖泊的“一错再错”间奔波穿梭，这半个多月的青藏高原野外科考工作生活和低海拔的平原地区、都市中平常的科研工作有何不同？科考队员们在“世界屋脊”上作业，衣、食、住、行有哪些特色？
衣：冲锋衣、救生衣、水裤等均是必备
虽然时值夏季，但在高海拔、高寒的青藏高原之上，户外平均气温大致相当于平原地区的深秋与初冬，而且早晚和中午温差很大，紫外线也非常强，此外，高原气候还变化多端且迅速，狂风、骤雨、冰雹甚至飘雪的恶劣天气说来就来，让人猝不及防。
因此，高原科考工作衣着方面，带抓绒或羽绒的户外冲锋衣、宽檐遮阳帽、墨镜、遮掩脸部和脖子的面巾，以及各类防晒、防紫外线用品等，都是必须“全副武装”起来的随身行头。
而科考分队以代表性高原湖泊考察为主，队员们需要到大小不等的湖面上开展作业，衣着上除冲锋衣等之外，救生衣以及近岸下水用的连体水裤等也是必备。这些衣着全部穿上后，科考队员看上去有些像企鹅一样臃肿笨拙，行动也颇为不便，但能为湖上作业的安全性、有效性提供基础保障。
食：扎营需“另起炉灶”吃“大锅饭”
俗话说：“人是铁，饭是钢，半顿不吃饿得慌” 。
在临近城镇的高原湖泊进行科考作业，科考队员们的一日三餐问题都比较容易解决。但在远离居民点特别是需要湖岸扎营的高原湖泊科考点，科考分队就必须利用携带的液化气罐、煤气灶具、全套锅碗瓢盆等“另起炉灶”，兼职大厨们开始大显身手，利用途经城镇采购的一些简单食材，烹制出一大锅热气腾腾的饭菜，队员们随后捧着碗根据各自饭量舀些饭菜，或蹲或站在岸边营地角落里大家共同进餐。
这只是出发前或归来后在营地的场面，科考队员们大多时候清早出发去湖水最深处的湖心位置作业，为节省时间、提高作业效率，一去就是一整天，午餐就只能靠面包、水等简单应付一下以充饥。
【科考队员|在“世界屋脊”上作业，中国科考队员衣、食、住、行有何特色？】住：挤帐篷、打地铺是家常便饭
与就餐问题相似，解决野外科考住的问题，保障队员们休息好、及时恢复体力也非常重要。
科考分队也是尽量在考察点附近城镇寻找旅馆投宿，不过，面对诸多“前不着村后不着店”的偏远高原湖泊，湖岸扎营挤帐篷、打地铺自然是家常便饭。本次行程中，此前已在结则茶卡湖岸扎帐篷两晚，在错鄂湖边打地铺两晚。8月3日，科考分队在西藏班戈县巴木错采样因湖面狂风巨浪受阻，当晚迫不得已又在岸边扎营。
扎营的晚上，科考队员们每人蜷缩在一个狭小的睡袋里抵足而眠，虽说“翻身都要喊一二三”有点夸张，但住宿条件的确非常简陋和艰苦。此外，扎营洗漱、上厕所等也极不方便，洗澡更是侈谈，一般都是用湿纸巾擦擦脸和手脚敷衍了事。
行：四越野车一大卡车穿梭高原
二次青藏科考“人类活动历史及其影响”分队本次高原行程数千公里，相邻考察目标湖泊间相距动辄几百公里，另有湖泊钻探平台、充气快艇、重力钻采样器等一批科考设备，以及科考队员工作生活物资。
为保障科考任务顺利实施，科考分队组建由4辆越野车和1辆大卡车组成的车队，5位司机经验丰富，他们统一安排、协调行动，按科考计划路线在高原穿梭奔波，为开展高原湖泊科考作业奠定了坚实基础。

科考队员|在“世界屋脊”上作业，中国科考队员衣、食、住、行有何特色？

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