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这和日本国民棒冰“咯吱咯吱君”(ガリガリ君)何其相似 , 这个冷饮从1991年到2016年 , 25年的时间一直保持着60 日元的低价 , 最终因成本不得不涨了10日元之后 , 赤城乳业会长在内的100多名员工全体在公司门前鞠躬谢罪 。
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临近2022年 , 奇瑞依然能够带来一款指导价2.99-4.39万元的国民小车 , 而且“复活”了QQ这个名字 , 是勇气 , 也是一招妙棋 , 毕竟它是目前唯二能够将起售价拉到3万元以内的产品 。
奇瑞这个理工男一直坚持的 , 就是要做中国人都开得起的国民车 , 一台最便宜的奇瑞QQ冰淇淋也不过是三个iPhone 13的价格 , 着实让人欢喜 。
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这台国民新能源车采用前麦弗逊式独立悬架 , 后三连杆非独立悬架结构 , 搭载20kW的永磁同步电动机 , 峰值扭矩85N·m , 电池包分别是9.6kWh和13.9kWh , 续航里程为120km和170Km , 慢充时间分别为6小时和8小时 , 基本能够满足日常代步的要求 , 原则上只要能够找到充电站 , 你可以开着它一路冲进318 , 不过这属于发烧友的极限挑战 , 它的用武之地还是市井里的家长里短中 。
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电池质保时间是8年或15万公里 , 整车三年或10万公里质保 , 官方甚至做出承诺 , 一年内倘若电池评分低于优 , 则可以免费更换整个电池 , 很是贴心 。
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为了带来更充分的空间 , 奇瑞QQ冰淇淋并没有采用奇瑞QQ这台燃油车的圆弧造型 , 而是以利用率更高的方方正正的形象到来 , 长宽高分别为2980/1496/1637毫米 , 轴距1960毫米 , 3门4座布局 , 两个人坐挺宽敞 , 4个人也能装下 , 是一台完美的过渡车 , 以及城市家用车的第二选择 。
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一台燃油车负责跑中长途 , 一台纯电车在中短途代步 , 这是不差停车位的一线城市郊区居民和二三线城市全体居民的优选 , 在电动时代完美复刻了日本K-Car的好用属性 。
【上海|奇瑞QQ冰淇淋找到了流量密码?】
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它的配置也比较丰富 , 安全方面胎压报警、低速行人警示系统、碰撞自动解锁等功能一个不落 , 车门采用W型防撞钢梁 , 100%高强钢焊接 , 门板钢梁整体轧制 , 前纵梁增加吸能盒 , 堪称同级标杆 。
抓住了轻便、实用、好用、耐用这四个关键属性 , 奇瑞QQ成为了曾经的国民神车 , 奇瑞QQ冰淇淋在新能源时代也有了国民神车的底子 。
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此外 , 10月25日预售启动之后 , 24小时内奇瑞QQ冰淇淋就收获了15624辆订单 , 截至目前订单数已经突破7万 , 芜湖接下来将进入加班加点完成销量爬坡的“欢乐时光” 。
奇瑞QQ这台车总销量超过150万辆 , 那么奇瑞QQ冰淇淋最终销量会达到怎样的高度呢 , 暂时不敢想 , 但起码得紧跟节奏喊上一句——芜湖起飞!
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