手动挡坡道跟车技巧 手动挡车上坡走走停停怎么驾驶( 二 )


如果手刹松晚了,汽车就会熄火,如果手刹松早了,汽车就会溜车,这个时机只要新手能掌控好,就能熟练驾驶手动挡车,关键就是要判断这个松手刹的时机 。新手想要掌握这一点没有捷径,只有不断地训练,尤其是到城市中最堵车的上坡路去开车,一路训练下来,很快就能掌握 。

手动挡坡道跟车技巧 手动挡车上坡走走停停怎么驾驶


手刹可以防止溜车
4、如果是空挡加手刹,需要起步时,左脚把离合器踩到底,右脚放在油门上做准备,先不踩,然后把挡位挂到1挡,接下来开始慢慢松开离合器,同时右脚开始慢慢加油,当感觉到汽车产生足够的动力前进时,就可以迅速放下手刹,然后加大油门,油门加得越大越不容易熄火,但要与前车保持车距,不要一下子地板油导致追尾前车,就得不偿失了 。
5、在跟车行驶过程中,可以用半联动(离合器踩一半)加油门来跟车行驶,如果感觉跟车速度快了,就松一点油门,同时把离合器从半联动的位置向下踩一点,就会减速,如果感觉跟车速度慢了,就加重一点油门,同时把离合器从半联动的位置向上松一点 。如果需要停车,就把离合器踩到底,油门完全松掉,右脚踩住刹车,也可以挂空挡拉起手刹 。
6、如果跟车行驶速度正常了,能保持匀速前进,那么就完全松掉离合器,用1挡或者2挡跟车行驶,保持合量的车距,在城市中的上坡路跟车行驶保持一个车位的距离就行,也就是4~5米的距离,如果还是走走停停的状态,则依然用半联动来跟车 。
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加油可以防止熄火
所谓的半联动就是左脚踩下一半的离合器,这个时候离合器的主动盘与从动盘之间处于若离若合的状态,汽车有动力产生,但又不会很大,半联动状态下是可以加油的 。
总有人说半联动加油会磨损离合器片,这么做当然会磨损,但这是正常的磨损,手动挡的离合器片有正常的寿命,不会因为你用了几次半联动加油就会损坏,离合器片可以承受27.5万次的分离与结合,正常使用的寿命至少是10万公里 。

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