油门和刹车的位置区分最重要怎么避免把油门当刹车( 二 ) _刹车

【油门和刹车的位置区分最重要怎么避免把油门当刹车】如果你选择从行人身后过去，根本不需要踩刹车，直接通行就是了，如果你选择从行人身前过去，就得降低车速，要么等行人过去再开车，要么自己有把握先过去，其实这还是一种危险驾驶或者有风险的驾驶行为。

开车手脚与脑袋要同步
就像我上文讲到的那个女同事一样，明明可以提前预判驾驶行为的，就算后方有车在按喇叭，前方不具备通行条件，就算是后面喇叭按破了，我也不会因为紧张而动一下，没有条件让我怎么动，如果有条件，我会选择慢慢通行，不受他人行为影响，保持脑袋清醒，与驾驶行为同步。
再比如，前方100米是红绿灯路口，你就得提前松油门减速，要提前松油门减速，要提前松油门减速，重要的事说三遍，而不是不减速，到了跟前再来一脚大力刹车，这样容易给自己造成紧急情况。
我观察过，我自己就有几个朋友是这样开车的，正常开车很少主动减速，需要减速时，就来一脚大力刹车，直接到位，这样开车没啥好处，还特别费油，我说了他们好多次。

要提前预判路况
开车不仅仅是手与脚的行为，脑袋也要跟着同步，在紧急情况下会有正确的驾驶行为，如果手脚在驾驶，脑袋想别的东西去了，突发紧急情况，就会不知所措，当然会把油门当刹车了。
三、特殊情况下可以双脚并用，左脚刹车右脚油门
开自动挡车，左脚刹车，右脚油门，这个驾驶行为是有争议的，如果有些人实在养不成良好的驾驶习惯，最不是办法的办法就是左脚踩刹车，右脚踩油门，这是一种笨办法，一般都不会踩错的。
两只脚分工开车，养成习惯后，发生紧急情况就是左脚在踩了，右脚不会动，这样就会避免把油门当刹车。

左脚踩油门，右脚踩刹车的开法
就算你把刹车和油门同时踩下去，汽车不会一边刹车一边加速度，而是刹车优先，刹车的优先级别是车辆中最高的，远大于油门，同时踩下去，车会刹住。
当然这个办法是有风险的，因为刹车距离会延长，还涉及到先踩哪个踏板的问题，有极少一部分人开车是在用左脚踩刹车，右脚踩油门，把两只脚分了工，就不会踩错了。
你可以去仔细观察一下刹车踏板与油门踏板，你会发现刹车踏板比油门踏板宽多了，一方面是为了踩踏方便，另一方面似乎也是为了左脚踩方便，当然汽车厂家是没有这么说的，这只是一种推断。

油门和刹车的位置区分最重要 怎么避免把油门当刹车( 二 )

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