
别拉斯75710自重就达到了360吨,相当于卡特彼勒797翻斗的载重,并且运送能力也是非常强大,最大可运送450吨的东西,一个轮胎的承重就来到了100吨,售价也要更高,达到了600万美元,可见其技术含量比卡特彼勒797要更高更优秀 。

就世界上最大的客运飞机,A380客机,有245吨,这和别拉斯71710对比起来,还要轻上100多吨,可见差距有多大,可就算是这么大,速度也和卡特彼勒797能够比肩,达到了64公里每小时,符合美国州际公路的最低限速 。
这样的怪兽亮相,不禁让人好奇,世界上,需要这么庞大的矿山车吗?
其实就别拉斯这家公司来说,他们的矿山设备在全球上有着极高的地位,占据了全球3分之一的市场份额,出口了50多个国家,其中就有中国 。
50-60年代我们无法建造大型矿用车,西方国家又对我们禁运,于是我们找数量进口了3000多台30-40吨的别拉斯矿用载重车 。

于是很多人以为别拉斯只生产30-40吨的矿山车,在我国矿山开采规模变大以后,对于矿山车的需求也变高了,需要更大吨位级的,就开始引进美国的卡特彼勒、日本小松等品牌 。
而别拉斯在苏联解体之后,归俄罗斯所有,得到了政府的支持,别拉斯的矿用车,迅速发展出了百吨以上的级别,于是中国又开始进口别拉斯的矿山设备 。
听到这里大家是不是好奇,中国现在有没有具备生产大型矿用车的能力了呢?

当然能,我们的徐工就是一个很好的表率,更是研发出了仅次于别拉斯71710的矿用车,成为世界第二大,这就是徐工DE400矿用车,载重量可以达到400吨,可见现在即使我们不进口矿用车,也能够自给自足了 。

大家知道徐工DE400矿用车,自重有多重嘛?有知道的小伙伴记得在评论区做个科普,让更多人认识到中国制造吧 。
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