爆料哈佛f7新款车优缺点和真实油耗量哈佛f7新款油耗怎么样( 二 ) _油耗

聊完内在的驾驶感受，再来聊聊传统的外观、内饰，不过由于此次节油体验并不属于一般的试驾，因此并不会过多赘述。
可以通过前脸看到，源自全新哈弗F系的哈弗F7拜托了之前H系列的成熟与稳重，整体设计风格更趋向于年轻、时尚。尤其远观时，凌厉的白色车身给人一种雷克萨斯的错觉，而如果车身为红色的话，又让人以为是马自达，二者的红色比较接近。
侧面来看，溜背式的造型无疑是当下年轻人的最爱，尾部的线条也比较圆润，不再直来直去。19寸的轮胎尺寸不小，五幅花瓣式的轮毂比较美观。
尾部最吸引眼球的就是仿佛装甲式的下保险杠以及双边单出的多边形尾排，气势十足。
内饰更是焕然一新，年轻人喜欢的配置基本都有配备。全液晶仪表盘、嵌入式中控液晶屏、新造型的平底式多功能方向盘以及电子档把。
当然，时下潮流的无线充电配置也没有缺失。同时，该配置可选择关闭或开启，可通过档把旁的一个按钮实现。
不过哈弗F7有一点稍微让人感到不爽。前排的USB等接口设置在了中控台下方的掏空部位，不仅找起来比较困难，也很难摸索着对准。尤其是副驾驶的手机不支持无线充电功能时，只能选择连接充电线，而充电的USB口又靠近主驾的一侧，这使得副驾在盲操的情况下，很难对准接口。不过倒是可以选择让主驾代劳，停车状态还好，行驶状态下又增加了不少风险，不是十分的人性化。
头条说：刨除车辆设计上的优缺点。总体来说，这一次哈弗F7比较低的油耗表现算是给予了头条君不少的惊喜。网上所说的，哈弗汽车油耗十多个的谣言也不攻自破。诚然，仅仅60km的油耗表现确实不能以偏概全。这个冬天，哈弗F7还将在南京、成都、昆明、广州等六个城市开展节油体验，向消费者展现更加全面、更具有说服力的的油耗数据。对此，汽车头条APP将持续保持关注。

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