所以虽然新车不受待见 ， 但铃木的二手车堪称变态保值 ， 即使现在想买一辆二手雨燕 ， 代价也是不低的 。
3、写在最后
不同于日产骊威和福特嘉年华的是 ， 凯越的退市是受限于厂家的定位 ， 没能及时升级换代 ， 产品力已经落伍 。而雨燕 ， 可以说在国内市场没有真正大火过 ， 太过小巧 ， 与市场需求严重相悖 。
同时 ， 随着国人的车越买越大 ， A级车像B级车 ， B级车像C级车 ， 市场已经容不下这么多的个性小车 。因此 ， 对于时刻都充满着竞争的市场来说 ， 它们显然已经跟不上市场的步伐 ， 也只能遗憾退市了 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ， 不代表汽车之家的观点立场 。
【“小车”退市系列2：别克凯越/铃木雨燕，还能拯救一下吗？】

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