所以就目前来说,钢架还是最佳的选择 。
4.死飞自行车的牙盘和中轴
好的牙盘的材料通常为铝合金,这种牙盘重量轻,强度大,而神车的牙盘是铁的,也是所谓的半铝牙盘,这种牙盘重,容易生锈和损坏,盘片也比较薄,而且中轴没有立体感 。
5.看死飞自行车的轮胎和碗组
死飞自行车对轮胎的要求很高,不要选那种碰到个台阶都会爆胎的轮胎 。碗组选择密封培林结构的,这种质量轻,强度大,润度很好,耐用,也耐撞击 。
6.死飞最重要的就是他的花鼓,其他的再好,你的花鼓不是固定齿轮,他就不是死飞 。活死两用的花鼓,也算死飞,而倒踩刹车那种就是神车,因为真死飞自行车倒踩会倒走 。我个人觉得其实很好分辨是死飞车还是神车,先看能不能倒骑吧,然后看后轮花鼓哪里有没有一些东西在车架上,没有就应该是死飞了 。
7.纯粹的死飞车需要一定的技术,并有危险性,所以提醒大家安装手刹车以保证安全,尤其是上路的话,是对自己负责也是对他人负责,安装手刹车并不是代表技术的高低,也不是辨别新手老鸟的方法,只是为了踩太快发生紧急情况而用的 。
死飞怎么刹车 死飞刹车技巧
定杆:前轮45°向前脚方向偏,曲柄水平,用小腿的力量控制脚踏的前后平衡 。(10分钟为成功熟练)
放手定杆 按照定杆的程序,控制好平衡放开手,上半身放松,依靠双脚的前后作用达到平衡 。
MID SKID(座刹):做此动作时,人可稍微离开座垫,然后利用狗嘴,前拉后踩,使后轮抱死(后踩的时候,往车架方向踩) 。
SKID:曲柄水平的时候前拉后踩,身体尽量靠向车把的前面,身体越往前会越轻松 。(脚的力量要支撑住脚踏的惯性)
LONG SKID:做此动作时,人双手伸直握把,小腹紧贴车把,身体前倾,两腿伸直,当两脚与地面成45°时,后脚找往下踩的感觉 。
跨刹:当骑到一定速度时,在踩的那只脚在曲柄最高点要向下时,另一只脚迅速跨把,踩脚踏的那只脚刚刚一个轮回上来,顶住就可以了 。
钓轮:先无手定杆,要确定在上面的那只脚找到往下踩的感觉,在踩脚踏的同时车把会轻轻抬起,再用双手抓住车把(起头时重心靠后) 。
抬头转把:这个动作难的地方在于抬头的时机,做动作时身体向后靠,脚掌自然发力拉起车头完成转把 。
倒踩画圈:车头打右的话,身体应稍往右边内侧倒,然后直接后踩就可以了 。需要反复练习,主要是控制好车头内侧即可,绕圈的时候可以稍微站起来再坐下去,因为这对新手来说还是可以控制一下平衡的 。
倒骑:首先把臀部放到车把上,双手握好车把,这个时候需要注意的是尽量利用双腿的力量先轻轻滑动并掌握好平衡之后,双脚放在脚踏上往后滑动 。
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