你们知道运动排气以及AMG对声浪的调教么?
哪怕它是一台1.3T,AMG依旧有信心让它变成“歌王” 。
当然,很多人说大排量自吸的后段比较凶猛,实际上大排量涡轮的后段同样比较猛 。
例如如果为6.2L自然吸气的性能车加上两个涡轮……你会突然发现,这特么什么怪物?给你你都不敢开!
6.2L自然吸气和2.0T/3.0T比后段当然要更凶,但那不是欺负人吗?
怎么不用2.0T和1.5L比后段呢?我坚信2.0T后段也比1.5L要凶 。

涡轮增压和混动技术是燃油车过渡发展的必然进程,就好比如今的电动化汽车开始出现一样,它们同样也是过渡产品 。

当然我个人从来不怕电动化汽车当回事,就像我自己说的 。“灵魂、文化、记忆”深深刻进了我的骨子里,这里在加一个“声音”吧 。
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