长城是谁第一个修建的长城什么时候开始修建的( 二 ) _知识经验

那么这些数吨重的巨石到底是怎么运上去的呢？一句话，人力，就是人民的双手。

在缺乏生产设备的基础上，就只能用人力来填补，为了修筑长城，动用了几十万人。其中蒙恬的30万大军也参与了建设，剩下的就是民工，而且民工基本上都是被强征过来的，在修建长城的途中，病死累死的不计其数。
而传说中孟姜女的丈夫，作为修建长城的民工，累死之后，被埋葬了长城之中。而孟姜女的哭泣，直接将这段长城震跨，哪怕是今天，这段故事听起来依旧让人感慨不已。可以说长城的修建是无数中国古人的付出才建成的，但是人力总有填补不了的地方，比如巨石。
最大的一块巨石有16吨的重量，这恐怕不是人力能够达到的吧?这时候我们就要靠工具了。其中最为大家熟知的应该就是滚木运输了。
在物理中，我们都知道一点，那就是滚动摩擦比滑动摩擦受到的摩擦力小的多。像我们平时坐的汽车，其圆形的轮子，起到的就是滚动摩擦的作用，大大减少了摩擦力，提高了速度，省时省力。
面对16吨重的巨石。在那个年代，明显是没有车辆能够装得下的，所以我们只能采用滚木运输的方法。简单来说就是在巨石的下面垫上一个一根又一根圆圆的木头，依靠人力拉动，下面的木头不断滚动，带动着石块不断前进。
除了滚木运输，在运送材料的时候，中国人使用了另一种方法，那就是飞筐走索。这种方法简单来说就是滑轮，利用滑轮我们至少可以减少一半的受力，在运送材料上起到了关键的作用。正是凭借着这些古人的智慧，万里长城才能够修筑完成。

中国的万里长城，在中华民族的发展历史上具有着巨大的作用。不仅是中国古代军事的关键点，更是中华民族勤劳和智慧的凝结，当时间跨越到现代，万里长城已经成为了中国奇迹的一张名片。
我也相信咱们中国会持续创造奇迹，最后，感谢咱们生在这个来之不易的时代，我是祥子博士，关注我，带你用专业的眼光看世界。

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