续航剩50公里的时候 , 我好不容易到了充电站 , 但是试了2个之后才发现 , 这几个充电桩都是坏的 , 根本就充不进去电 , 好在下一个服务区离得比较近 , 只有20多公里 , 我就赶紧又开车过去 。
到了下个服务区 , 有车在充电 , 我也就放心了 , 起码证明充电桩是好的 , 可是这几个充电桩都有车在充电 , 可能是因为上个服务区不能充电的原因 , 车都跑这来了 , 我问了一个时间最短的车主 , 还需要3个小时充满 , 就这样我又等了3个小时才充上电 。
从那以后我再也相信电动车的续航了 , 上高速一定要开燃油车 , 电动车高速充电真的是太麻烦了 。
缺点二:所谓的电池质保就是个噱头

电动车的电池主要有两种 , 一种是三元锂电池 , 一种是磷酸铁锂电池 , 其中三元锂电池密度高 , 容量大 , 续航时间也更长 , 但是三元锂电池最大的问题就是成本高 , 并且安全性要差一些 。
随着现在磷酸铁锂技术的不断发展 , 越来越多的车企从车辆安全的角度出发 , 开始使用磷酸铁锂电池 , 安全的同时 , 造车成本也大幅下降 。
可是不管是哪种电池 , 成本相对来说都不低 , 对于一辆10来万的电动车来说 , 最值钱的恐怕就要数电池了 , 一旦电池发生损坏需要更换 , 至少都需要5万起步 , 这笔钱要是车主自己出的话 , 我想应该没人愿意 , 还不如直接换个车划算 。

因此现在的电动车基本上都有不同程度的质保 , 电池基本上都做到8年或者16万公里 , 甚至还有一些车企打出了终身质保的概念 。
但是电动车发展到现在 , 很大一部分车主还没有到8年 , 电池的各种问题还没有暴露出来 , 一旦超过质保时间 , 电池的更换和保养一定会成为大问题 。
另外电池质保期内的更换也很麻烦 , 电量不足或损耗加大都不是更换电池的理由 , 厂家也会一各种理由来为难你 , 最多就是检修保养保养 , 还有终身质保 , 基本上只对首任车主 , 一旦你卖车的话 , 质保就没有了 , 现在的人换车频率很高 , 基本上三到五年就会换车 , 这样来看对下一任车主就没了保障 。
【现在买新能源车受欢迎吗 买新能源汽车会后悔吗】缺点三:充电桩数量太少 , 充电不方便

我自己在小区是没有固定车位的 , 都是临时停车 , 但是想要安装充电桩的话必须要有车位的产权或者长期租赁合同 , 所以我自己是安不了充电桩的 , 而且我们小区也没有公共的充电桩 , 想要充电必须要去家附近的充电站 。
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