在国外为什么便宜那么多丰田埃尔法在国内为什么这么贵( 二 ) _知识经验

而且汉兰达每个月的销量基本上都固定在8000量左右，并不是它的销量没办法提升，而是它自己产能造成的，每个月就能生产这么多量，所以说限制汉兰达销量增长的竟然是它自己。
所以同理，本来就属于进口车型的埃尔法，在国内如此旺盛的需求下，自然就会造成如今一车难求的现象，天价也由此而来。
理由四：

埃尔法进去国内市场的时候，它在mpv市场的竞争远没有如今这么大，虽然gl8等车型已经存在了，但是埃尔法宽敞的空间表现，尤其是它后排的超强舒适型，直接就让对手没有了还手之力，一时间埃尔法就成了舒适，奢华的代名词，成为了mpv领域的佼佼者，一直到今天。
理由五：埃尔法车型在我们国内，除了满足一些高端商务人士接待通勤的功能外，最大的潜在客户就是当红的明星，这也就是埃尔法为什么被人们称为保姆车的原因。

基本上明星都会人手一辆，而明星的消费能力毋庸置疑，显然是不差钱的那种。
所以经销商也就是看到了这一点，趁机抬高了埃尔法的价格，需求决定价格，这也是市场经济的规律，换句话说，埃尔法的价格在某种意义上来说，也是被一些有钱人和明星炒起来的。
那么埃尔法这款车到底如何呢？和它这么高的售价又是否匹配呢？
不少懂车，或者亲身使用过这款车的人都有一个共识，埃尔法无论在底盘的滤震和舒适性上都显得有点差强人意，远没有gl8的行驶感受好，甚至不如现在的一些国产mpv车型，比如上汽大通。

【在国外为什么便宜那么多丰田埃尔法在国内为什么这么贵】就算进口的埃尔法是高配车型，但是它的底盘等结构上和低配车型是完全一致的，所以埃尔法的行驶品质差，也就情有可原了，毕竟它只是一款二三十万的车，显然和它高昂的售价并不相符。

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