2014年 ， 1962年款的250GTO以3800万美元赢得了“最贵汽车”的头衔 ， 而这记录一直保持到2018年 ， 同样一款法拉利250GTO以4840万美元（约合3.3亿元人民币）稳居榜首 ， 直到几天前 ， 奔驰300 SLR Uhlenhaut Coupé的出现 ， 摘下了法拉利稳坐拍卖榜最贵车型的冕冠 。
·法拉利335 Sport Scaglietti
法拉利当之无愧为豪车中的豪车 。毕竟稳坐了多年最贵车型的榜首 。获得了多项殊荣 ， 以及古巴格林披治大奖赛冠军的335S ， 在它第一任车主名下待了40年之后 ， 直到2016年才拍卖 ， 成交价达3571万美元 。
·奔驰W196
奔驰W196 ， 一级方程式单座 ， 在1954年和1955年的12场比赛中 ， W 196赢下了9场比赛 。毫无疑问 ， 成为了当时众人眼下的焦点 。而这款车在2013年的拍卖价达到了2 ， 960万美元 。
·法拉利290 MM
为世界赛车锦标赛设计的法拉利290MM ， 又是一位冠军 ， 不仅赢得了1956年的冠军 ， 也赢得了布宜诺斯艾利斯1000公里的比赛 。在2015年以2800万美元的价格售出 。当时 ， 它是世界上第三贵的汽车 。
·法拉利275 GTB/4 Nart Spider
作为250的替代车型275 ， 就不能猜测它的价格和经典的250相差无几 ， 就是贵！作为限量版本车型的法拉利275 GTB/4 Nart Spider ， 于2013年以2750万美元的价格拍卖 。
写在最后
不难发现 ， 这些史上最贵的车型 ， 都经历过成为赛事的冠军 ， 加之物以稀为贵 ， 让它们一时之间成为了全球各大收藏家的垂涎之物 。而那标号价格的背后就当是对其经典历史的敬佩吧 。
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