内饰部分，卡罗拉和大部分丰田车一样，也是比较注重实用性的设计 。倾斜的中控台看起来有一定的设计感，悬浮式设计的中控屏，还有贯穿的镀铬饰条，也能看出卡罗拉与时俱进的一面 。
只不过，大面积的搪塑材质、塑料方向盘还有织物座椅等，还是对整车质感造成了影响，缺少了一些档次感 。
轩逸的内饰延续了外观的V型设计，分层的中控台、圆筒造型的空调出风口，以及平底设计的方向盘等，看起来也都比较年轻 。
另外在用料方面，轩逸大部分也是由搪塑材质构成，但它的方向盘是真皮包裹，座椅也是仿皮材质，同时细节部分还有缝线处理，所以轩逸的内饰看起来要更有质感一些 。
车内/外配置部分，两台车都配备了单天窗，液晶仪表尺寸都是4.2英寸 。中控屏尺寸方面，卡罗拉配备的是9英寸，轩逸则是8英寸；而内置功能方面，两款车都有GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网和语音识别控制系统 。
卡罗拉则是多了道路救援服务，轩逸多了导航路况信息显示和OTA升级功能，整体表现都差不多 。
空间方面，以身高182cm的体验者实际乘坐为例，分别于两车前排乘坐并且调整好坐姿后 。
卡罗拉的头部还能剩下一指空间，轩逸头部则能剩下三指空间 。前排座椅保持不变，转移到第二排乘坐后，卡罗拉的头部和腿部空间分别剩余一指和四指，轩逸的头部和腿部空间则分别剩余一指和一拳 。
总体来看，轩逸的表现略好，但差距并不明显，毕竟它们的定位都是紧凑级车，所以表现都只是刚刚好 。
简要看完以上部分，接着咱们还是重点来看它们的核心三大件 。底盘悬架部分，两款车的前悬架都是麦弗逊式独立悬架，后悬架方面，卡罗拉则是双叉臂式独立悬挂，轩逸则是纵臂扭转梁式非独立悬挂 。
无论调教如何，独立悬架在大部分消费者心中都是优于非独立悬架的，不过实际表现如何，其实还得亲自驾驶来看 。
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