从数据上可以看出,两车的大小其实也就是在伯仲之间,不过由于两车的设计语言有比较大的差异,也就导致奔驰GLE在视觉上明显小于宝马X5,但实际体验下来两车都可以用“宽敞”来形容 。

值得一提的是,奔驰GLE的内饰永远都有一股真皮的味道,无论多少年都挥之不去,而宝马X5的内饰异味会控制得更好一些,至少不会让人闻着想晕车 。

配置方面,虽然都是70万这个价位的豪华车型了,但在细节配置上依然有所欠缺,比如宝马X5在主动安全系统上就有空缺,车道偏离预警和辅助系统等功能都需要进行选配 。
而奔驰GLE则标配了车道偏离预警和辅助,却不提供并线辅助和道路交通标识识别功能,即便加钱也不给;同时宝马X5主打的是操控性,其305宽的后胎和275宽的前胎在行驶的质感上会优于奔驰255的轮胎 。
从总体的配置来说,两车的配置都只能算“够用”,如果希望有什么奢华的配置那就得加钱,但价格放在这里,想要追求更多也确实不太现实,想要性价比的话个人建议换其他品牌再看看 。
动力系统:同为2.0T,参数却有略微差距
入门级的奔驰GLE和宝马X5均搭载一台2.0升涡轮增压发动机,前者匹配一台自研发的9AT变速器,而后者则是一台采埃孚的8AT 。

奔驰GLE的2.0T发动机最大功率190千瓦,峰值扭矩370牛·米,宝马X5的2.0T发动机最大功率195千瓦,峰值扭矩400牛·米 。
从数据来看两者差距并不算大,但需要注意的是,宝马X5的2.0T发动机能在1550转就输出最大扭矩,而奔驰GLE则需要去到1800转,也就是说在油门初段的感受上,两者会有些许差异,宝马X5会显得加速更从容一些 。
而一旦车子跑起来之后,两者之间相差的5千瓦功率其实并不会有太明显的区别 。

两车搭载的变速器都属于行业顶尖的水平,不过在奔驰GLE上,可能是由于2.0T的基础排量太小的缘故,就使得这台9AT必须频繁换挡以保持动力性能,由此会有些许的不平顺感 。
而宝马X5所搭载的采埃孚8AT也有相同的情况,但在细节表现上会略优于奔驰的9AT,两者之间并没有太明显的区别,都属于非常优秀的水平 。
站在我的角度来说,新款奔驰GLE的外观属于“有些失败但总体还好”的状态,而宝马X5的造型则是“我完全可以接受”,不过从配置和性能上看,我个人会更倾向于宝马X5 。
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