无人配送，美团先行( 二 ) _配送

头部企业起跑线更靠前
从封闭场景到开放道路，无人配送的应用突破，一定要建立在两个最基础的条件上，那就是可靠的技术和丰富的场景。所以说美团这类头部企业往往很有优势，因为他们既愿意持续投入，又拥有多元的服务场景和海量数据，在无人配送这场长跑竞赛中的起跑线其实要靠前很多。
值得注意的是，美团走的是人机协同的模式，即无人配送车和骑手形成优势互补，从而有效保证服务效率和用户体验。在这一模式下，美团做无人配送的优势就很明了了。
第一，丰富的业务场景和海量数据。美团目前支持包括外卖、餐饮、酒店、旅行在内超过200个生活服务场景，平台交易用户数和活跃商户数均创历史新高，分别为5.7亿和710万，累积了超77亿线上用户评价数据。
数百个场景意味着可以选择性、阶段性落地，而且每个场景都拥有动态的交易和体验数据，具有闭环属性，无人配送方案的落地会更简单。另外，不同场景间的高度联动性也可以通过无人配送的降本增效优势来充分满足。
第二，技术应用经验丰富。在AI技术应用上，美团其实已经在广度和深度上做到了极致。拿最典型的外卖服务来说，超4000万的日订单量、超470万骑手、2800个县市区，在美团超脑系统的多方调度下可以完成分钟级别的配送服务。还有针对B端的美团商业大脑，基于超千亿级的知识关联和自研算法，面对5.7亿用户和200多个场景，可以为710万商户提供全面、精细的决策和营销服务。
可见美团对自身AI能力已实现长期可靠性打磨，对于同样需要AI软硬件能力的无人配送而言，这样的技术优势完全可以复制过来。
第三，超前的运营管理意识。美团的无人配送项目始于五年前，所以在时间上具有先发优势，而且在设计无人配送车时，美团还特别设置了包括自动驾驶、远程监控、小脑系统、行人被动安全、安全员急停在内的五层安全保障机制。
【无人配送，美团先行】安全是进行无人配送服务的最重要前提，美团的多维安全防护机制，可以为日后在复杂场景的规模化落地打下牢固的安全地基。
超车只是时间问题
美团做无人配送的优势在于场景、技术和运营，这些都是其他玩家无法复制的，而无人配送又处于美团未来战略的核心地位，环顾当前的全球无人配送赛道，Nuro虽然落地无人配送车的时间更早，但美团对其超车只是时间问题。
其一，美团的数据和场景累积起于2003年，而Nuro成立于2016年，要早十余年。数据和场景累积的时间越早，就意味着在数据量、数据维度、数据分析能力上更有优势。即使以外卖服务推出时间来算，美团也要比Nuro早3年左右，配送场景和数据的规模，自然比Nuro更多。

无人配送，美团先行( 二 )

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