四氯化碳使用注意事项 四氯化碳灭火器( 二 )



问题2:灭火器真的会爆炸吗?
这个问题还真没有标准答案 , 但只要符合规定的标准灭火器就不会有问题!很多线上销售的所谓「汽车专用灭火器」是不建议使用的 , 这些体积小巧的灭火器看起来虽然不错 , 不过多少是三无产品或劣质产品 , 足够低的价格就说明了高压钢瓶薄如蝉翼 。
所以此类灭火器确实出现过爆炸的情况 , 如果车上仍然有这些灭火器的话 , 建议尽量喷射泄压后扔掉 。

标准类型:消防器材正规渠道销售的灭火器是没有问题的 , 类型包括两种 。
1:干粉型灭火器不用担心 , 其驱动压缩气体只有两类 , 分别为氮气和二氧化碳;这两种气体都不是非常活跃的气体 , 在高温环境中的分子碰撞强度不会很夸张 。实测过的标准灭火器也给出了令人放心的答案 , 在夏季高温环境中至于空旷场地暴晒 , 一周的时间也没有出现问题 。而放在车内总能够隔绝大量的红外线 , 温度是要低很多的 。

2:水基型灭火器也不用担心 , 因为水的比热容并不低 , 吸收有限的热能并不会让是钢瓶内的压力超标 。不过两类型的灭火器都要妥善固定 , 否则高频率的颠簸与碰撞还是会有隐患 , 参考大型客货车的固定方式 , 放在后备箱用魔术贴捆好就行 。
至于类型的选择其实两种都还行 , 电子配置不够丰富的车辆可以用水基型;不过新能源汽车和准智能汽车还是用干粉型好一些 , 目前的干粉灭火器都可以至此600V左右的高压电灭火 , 有些老司机了解的「四氯化碳灭火器」已经淘汰了 , 所以两种类型二选一即可 。

猜你喜欢