在中观尺度上,构建和补齐城市防洪排涝、水污染治理、水生态修复等骨干工程短板,用短短三年时间补齐几十年历史发展欠账,市政排水管网密度由3.2公里/平方公里提升至7.0公里/平方公里,实现大雨不内涝、水体不黑臭;
在微观尺度上,通过雨水花园、下沉绿地、透水铺装等绿色源头设施,调整径流组织模式,达到试点区域年径流总量控制率达72%,径流污染削减率60%,实现小雨不积存这一最接地气的民生需求 。
C.规划与发展
2025年:初步形成世界级科学城的核心功能,重大科技基础设施集群初具雏形,国际一流大学和一流科研机构加快建设,成长出一批具有国际竞争力的创新型企业 。
2035年:基本建成国际化的综合性国家科学中心核心承载区,形成学科与功能布局合理、性能水平全球领先的重大科技基础设施集群,培育出一批引领未来发展的新兴产业集群 。
2050年:全面建成具有全球影响力的科学中心,持续产出大量前瞻性基础研究和引领性原创性成果,成为新一轮国际科技产业革命的策源地,成为我国建设世界科技强国的重要引擎 。
截至2020年底,光明科学城国家、省、市重点实验室、工程实验室、工程研究中心和企业技术中心等科技创新平台突破100个,国家高新技术企业达1486家,比2015年增长超5倍,吸引了大批高端科研人才、创新人才不断涌入 。
D.大力发展城市轨道交通
光明对外交通便捷 。

区内南光、龙大2条高速北连东莞,南接福田区、南山区,距深圳中心区、宝安国际机场、前海蛇口自贸片区仅30分钟车程 。
大外环高速贯穿深圳东西,地铁6号线串联宝安、光明、龙华、福田等区,6号线支线将与东莞市轨道交通衔接,13号线北延段将经光明直达东莞市松山湖;广深港客专与赣深客专、深莞增城际(规划中)途经光明,在光明城站乘坐高铁30分钟可达广州、香港 。
a.地铁:
光明区规划有5条地铁线,包括6、13、18号线三条快线,是深圳未来地铁线路布局最密集的地区之一,30分钟内可快速通达深圳城市各核心区 。

建成轨道 6 号线支线、6 号线支线南延段、13 号线北延段,强化光明科学城与西丽湖国际科教城、留仙洞总部基地的轨道联系 。
《深圳市光明区国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》称:
● 协调争取轨道 18 号线、6号线支线再南延纳入深圳市城市轨道交通第五期建设规划,构建联通大空港片区、大运深港国际科教城的东西向市域通道,打通与深港科技创新合作区的南北向市域通道 。
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