别克车型的优点:
1、动力普遍较强 。别克车型动力水平在同级别都不算弱 , 在全系车型涡轮增压化之后 , 别克旗下目前只有凯越一款车没有搭载涡轮增压发动机 , 以英朗为例 , 9.8秒左右的零百加速 , 要比同级别动辄12秒的零百加速要快得多 。
2、内饰高档感更强 。别克车型内饰设计相比日系车普遍优势明显 , 无论是做工 , 设计 , 还是高级感的营造 , 都要强得多 。
3、终端优惠较高 , 基础配置较高 。目前别克车型普遍有着3-4万元的终端优惠 , 而且别克车型的基础配置很高 , 别克君越实际起售价在17万左右 , 但是全车无匙进入、全景天窗、前排座椅加热、内后视镜自动防眩目、多层隔音玻璃等等都是标配 。
4、舒适性较好 。别克大部分车型 , 对于家用而言 , 舒适性都可以给到好评 , NVH控制的好 , 车内静谧性佳 , 悬架较软 , 坐垫填充物柔软 , 坐垫较为宽大 , 乘坐舒适性总体而言较好
别克车型的缺点:
1、变速箱存在短板 。通用集团在变速箱方面 , 一直存在一些问题 , 最开始的通用6AT , 故障率高 , 低速顿挫明显 , 而新一代的9AT、10AT , 平顺性有进步 , 但是响应性又较慢 , 这也导致 , 通用旗下很多车型 , 动力参数很强 , 但是实测的零百加速却远远不如同级别车型 , 比如说凯迪拉克CT5、别克君越等等 。
2、故障率较高 。美系车的故障率高 , 是相比于日系车和德系车而言的 , 使用年限越长 , 美系车的故障率高表现的越为明显 。
3、刹车表现不好 。别克旗下的大部分车型 , 时速100的刹停距离都超过了40米 , 而且在刹车脚感的调教上 , 别克车型普遍存在前部分脚感较空 , 中段制动力突然增加的情况 , 刹车不是很线性 。
雪佛兰品牌和别克品牌的优缺点大致差不多 , 只不过在内饰方面 , 雪佛兰较为拉胯 , 刻意和别克保持档次上的差别 。另外 , 别克车型更偏向家用舒适 , 而雪佛兰更偏向运动操控 。
福特这几年 , 在国内的市场占有率不断降低 , 已经不断沦为一个边缘品牌 , 2016年 , 长安福特销量还高达94.38万辆 , 2019年仅剩18.4万辆 , 2020年为25.33万辆 , 2020年的销量仅为2016年“巅峰时期”的26.84% 。福特的销量下滑 , 其实是有迹可循的 , 甚至可以说是一手好牌打得稀烂 。福特是一个优缺点非常明显的品牌 , 正是这些缺点 , 导致福特品牌日趋边缘化 。
福特车型的优点
1、动力较强 。和别克车型类似 , 除了一款国内特供车福睿斯以外 , 福特全系车型都有涡轮增压版本 , 动力水平在同级别中都有一定的优势 , 福特福克斯1.5T版本可以跑进9秒以内 。
2、隔音较好 。福特大部分车型 , 隔音在同级别中都有一定的优势 。
3、操控性较好 。福特和别克的车型 , 是两个调性 , 福特偏向操控性 , 别克偏向舒适性 , 福特旗下大部分车的操控性 , 在同级别都能排上前列 , 比如说福克斯、锐际、锐界等等 , 在各自的级别中 , 都是操控性最好的车型之一 。
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