酒店OTA代运营的收费方式 ota代运营公司怎么盈利的( 二 )


在B端履约上 , 目前同程艺龙住宿订单九成以上无人触碰自动完成 , 这一比例在交通票务领域则高达95% 。而在to C的用户端 , 同程艺龙拥有全自动化客服 , 还在业内最早上线视频客服 , 人力成本得以大幅缩减 , 服务效果反向提升 。
2019年 , 同程艺龙的GMV超过1600亿 , 但呼叫中心其实只有1500名客服 , 员工数在去年底刚达到5400人 , 由此测算 , 人均产出3000万以上 。
“这应该是全球人效比最高的一家OTA公司 。”范磊认定 。
疫情引发了下跌 , 也带来了新机会——无接触的线上渠道从可选项变成了必选项 , 旅游行业的数字化机会近在咫尺 。
但是 , 数据分析机构易观发布的报告显示 , 2019年中国旅游业的线上渗透率仍仅为16.7% 。
17年前的非典疫情 , 曾经催生了同程旅游网和艺龙旅行网的崛起——这一次 , 嗅觉灵敏的同程艺龙也不愿错过机会 。
疫情之后 , 中国旅游景区全面关门、减员 , 门可罗雀的景区急于“云端”种草 , 寻找变现机会 , 但截止2019年底 , 中国景区门票的线上化渗透率不足20%
同程艺龙的全域通项目开始大展身手 。今年二季度 , 同程艺龙和内蒙古兴安盟联手 , 综合运用VR、3D、AI等技术 , 搭建了一个“全域旅游 智慧出行”平台 , 整合本地化吃、住、行、游、购、娱等要素, 为游客提供一站式旅游服务 。
随后 , 这一模式被批量复制到多个目的地景区 。
疫情期间 , 同程艺龙旅游出行“新基建”供应商的身份 , 反而愈加坐实 , 截至2020年6月30日 , 同程艺龙平台提供由约750家国内航空公司及代理运营的超过7500条国内航线、超过200万家酒店及非标住宿选择、近37万条汽车线路、590条渡轮线路 , 以及约8000个国内旅游景点门票服务 。
此举加速助力同程艺龙疫后快速复苏 。
财报显示 , 第二季度 , 同程艺龙月活用户已回升至1.76亿 , 基本恢复至去年同期水平;月付费用户达到1860万 , 较第一季度大幅增长25.7%;住宿预订服务同比恢复近七成 , 较上一季度增长近7成 , 交通票务服务收入同比恢复近八成 , 成为旅游行业复苏排头兵 。
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围猎下沉市场
复盘起同程艺龙连续盈利的“一枝独秀” , 范磊把第一大功劳“颁给了”下沉市场——这里是亟待旅游行业开采的富矿 , 人口规模高达9.3亿 , 占据全国近7成人口 。
同时 , 下沉市场住宿业务的在线率极低 , 仅有20%左右 , 远低于高线城市的50% , 而且下沉市场玩家很少 , “这意味着不止是倍增的机会” , 范磊估算 。
而在交通领域 , 一方面 , 高铁动车会在未来三年内开设许多下沉路线 , 带来在线票务新增量;另一方面 , 下沉市场的第一大长途出行工具——汽车票务的在线化程度很低 , 数字化空间辽阔 。

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