开车如何预防“春困”?( 二 )


2、前一天夜间睡眠不足是另一常见危险因素 。 研究表明 , 驾驶时前16小时内司机如果没有经过任何睡眠休息 , 其驾驶性能将大为降低 , 发生意外事故几率大幅度增高 。 针对性措施是 , 合理安排作息 , 保证足够的睡眠时间 , 由于睡眠节律的影响 , 保证充足的夜间睡眠尤其重要 。
3、睡眠障碍和肥胖 。 长途卡车司机中肥胖现象较之一般人群发生率更高 , 而其中部分人还有严重打鼾 , 甚至患有睡眠呼吸暂停综合征 。 后者是一种严重疾病 , 常常严重影响睡眠质量 , 造成肥胖与睡眠障碍的恶性循环 , 同时可以引发其他系列严重疾病 , 需要及时就医 。 减肥、纠正打鼾以及及早发现和治疗睡眠呼吸暂停综合征不仅有利于减少交通意外 , 同时也是保证一般健康所必须的 。
4、环境因素 。 司机职业特性和停车设施的缺乏是另一个因素 。 后者依赖于公共设施建设的加强 , 而前者主动权则掌握在司机自己手中 , 司机养成良好的生活饮食习惯 , 比常人有更重要的意义 。
在现实中 , 疲劳或瞌睡驾驶仍普遍存在 , 于是司机们就想出了各种“妙招” , 除 “勿饱食、勿疲劳、常通风、勿吸烟、轮换开、常提神”外 , 还包括诸如喝咖啡或者含有咖啡因饮料、开大收音机音量、开车窗或者开空调降低车内温度等措施 。
勿疲劳和轮换开是避免疲劳驾驶的有效措施 , 勿吸烟则有助于提醒司机吸烟的所谓提神是无效的 。 咖啡因作为一种中枢神经系统兴奋剂 , 可以短暂起到保持警觉的作用 , 但是绝对不能用来替代睡眠 。 至于其他 , “勿饱食、常通风、常提神”和开大收音机音量、降温等措施都不过是自欺欺人 , 还是去休息区补充睡眠吧!

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