汽车的级别是如何划分的?( 二 )


大型车

汽车的级别是如何划分的?



大型车也被称为D级车 , 一般情况下 , 属于该级别的车其轴距超过3000mm , 车身长度超过5000mm , 发动机排量超过3.0L , 比较典型的大型车是奔驰S级、迈巴赫、劳斯莱斯幻影等 。

大型车可以分为两种 , 一种是民用级大型车 , 也就是常规品牌的顶级车型 , 比如奥迪A8L等;还有一种就是高端豪华品牌的大型车 , 比如宾利雅致等 , 它们的售价通常都不低于300万 , 并且加长现象非常普遍 , 车内空间极为宽敞 , 很多车都是根据顾客的需求量身定做的 , 不少配置可以用“奢华”来形容 。
SUV(级别)
SUV是Sport Utility Vehicle的简写 , 中文意思是运动型多功能车 , 是一种同时拥有旅行车般的舒适性和空间和一定越野能力的车型 , 现在的SUV一般是指那些以轿车平台为基础生产、在一定程度上既具有轿车的舒适性 , 又有越野车的通过性的车型 。
汽车的级别是如何划分的?



?除了上述车型外 , 纯粹的硬派越野车、混型车Crossover , 如牧马人、宝马X6、酷搏等 , 也都归属于SUV级别 。 由此也引出一个比较特别的情况 , SUV不但类别繁多、车身尺寸有大有小 , 而且价格也是横跨几万元到几百万元的区间 。
SUV的热潮最早从美国延烧开来 , 不仅欧美地区在流行 , 连远在亚洲日本和韩国的汽车厂商也开始开发SUV的车款 。 由于受到RV休旅风气的影响 , SUV的高空间机能和越野能力 , 已经取代旅行车成了休闲旅游的主要车型 。 SUV成了当时最受欢迎的车款 。
然而好景不长 , SUV的市场受到了阻碍 。 石油危机造成油价数度飙涨 , 传统的SUV由于为了顾全越野能力 , 采用高刚性的底盘和悬吊系统以及四轮传动 , 造成车重偏重 , 为了得到足够牵引力 , SUV也都采用高功率高排气量的引擎 , 加上重视越野和空间 , 使用高底盘和高车身的设计 , 风阻系数偏大 , 种种原因 , SUV的油耗远比轿车高很多 , 在油价飙涨的时代 , SUV瞬间从最受消费者欢迎的车型变成了最不受消费者欢迎的车型 , SUV的退潮使的SUV的发展暂时停顿了下来 , 但也让轿车和旅行车重新获得发展的空间 。
不过 , 危机也是转机 。 所有车商重新检讨并改善SUV的最大缺陷高油耗 。 现在的新式SUV和过去的传统SUV相比 , 车体的重量已减轻了不少 , 同时外观也更加流线型 , 引擎也更省油 , SUV的油耗瞬时降低且不失越野性 , 但也有车厂为了让SUV更省油 , 放弃了高底盘、四轮传动和高刚性的悬吊系统 , 虽然失去了部分越野能力 , 但也也让油耗降的更低 , SUV的省油化加上石油危机的解除以及休旅风气持续延烧 , SUV终于获得重生并热卖了起来 。
汽车的级别是如何划分的?



小型SUV

汽车的级别是如何划分的?



小型SUV车长一般介于3850-4350mm之间 , 轴距小于2670mm 。 相比其他级别的SUV , 小型SUV是近几年才兴起的SUV级别 , 因为以往SUV都是以大为荣 , 但是在节能环保的今天 , SUV也开始走起小巧路线 , 不仅节能省油 , 而且更加时尚养眼 。
紧凑型SUV
汽车的级别是如何划分的?



紧凑型SUV车长一般介于4300-4750mm之间 , 轴距2600-2760mm , 由于其定位更加符合二次购车消费车的首选目标 , 紧凑型SUV可以说是SUV市场的销售主力 , 一般情况下紧凑型SUV基于紧凑型轿车平台开发 。 由于市场需求 , 有些厂商将紧凑型SUV引入国内时会在原车型的基础上加大尺寸 , 比如大众途观相比原型车 , 车身尺寸由4433mm增长至4525mm , 轴距由2604mm加长至2680mm 。

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