诺曼底登陆中那些骨骼清奇的奇葩战车( 三 )


成功登陆的DD坦克成了抢滩力量的先锋 , 打开帆布浴缸后能像正常坦克一样冲锋陷阵 。 跟在DD坦克后面的 , 除了步兵兄弟们 , 还有更多的“霍宝” 。 比如最引人注目的“大钳蟹”坦克 。 “大钳蟹”其实是谢尔曼坦克前面加上一个旋转枷 , 上面装满铁链 , 以每秒2-3圈的速度旋转 , 打击地面 。 其作用是为了排雷 。 “大钳蟹除了能在雷区杀出一条血路 , 还能帮助步兵清除铁丝网等障碍 , 后者不是设计的初衷 , 是在实战中偶然发现的 。 大钳蟹的车组被告知 , 如果有一个雷没清除 , 后面的进攻就会受阻 。 所以这个车组的压力都很大 。 ”
另一个“活宝”不是针对德国人的防御阵地 , 而是针对沙地 。 在诺曼底登陆的准备期 , 为了能保证一切情况尽在掌握中 , 盟军侦查兵甚至潜入各个可能的登陆场 , 在沙滩上取样 , 测试颗粒的紧实度 , 看看能不能撑起坦克 。

诺曼底登陆中那些骨骼清奇的奇葩战车



图5.英军步兵支援型坦克 , 丘吉尔 。 此型坦克经常被改装成“霍宝” 。
盟军指挥部想着 , 最好能找到地质比较稳定均一的海滩 , 这样方便坦克的展开 。 但是他们经常遇到一种叫“蓝泥”的沙 。 这种沙性质不稳定 , 强压下会松散 , 使坦克陷入其中 。 珀西和他的团队造出了另一个“活宝”——线轴丘吉尔坦克 。 此活宝改装可谓雷死人不偿命:在丘吉尔坦克的前端加上两个大活动臂 , 中置一巨大帆布轴 , 轴上缠绕3米宽60米长帆布 。 在坦克往前开时 , 帆布压在履带下往前铺 , 这样能给后续坦克创造一个平坦的进攻道路 。
“这必须是二战里最神奇的载具了 。 想想如果你是德国守军 , 看到这样一个大卷轴跑过来 , 根本不知道这是干啥的 。 ”
更多的丘吉尔坦克则被改装成AVRE版本 。 AVRE(ArmouredVehicleRoyalengineers)版丘吉尔安装了超大型的臼炮 , 有点像解放战争中的“木良心炮” 。 所以AVRE丘吉尔不是用来给前线坦克对轰的 , 而是用来发射超大型的炮弹以曲线砸毁混凝土工事 , 或者混凝土海墙 , 以便其他坦克和步兵兄弟顶上去 。 AVRE丘吉尔的威力不但在于其物理伤害 , 更多的是给敌人的心理震撼 。 “想想对方有这个大口径武器 , 一炮弹比一个垃圾桶还大 , 更别谈落到你旁边时的巨大爆炸 。 炸不死你砸死你 , 砸不死你吓死你 。 ”等到盟军推进法国内陆 , AVRE在城市巷战中更是发挥了一车灭一楼的恐怖作用 。
这还不是最厉害的“活宝” 。 很多丘吉尔在登陆时直接背了很大的一捆柴火 。 这可以在冲锋的时候丢进防装甲堑壕 , 径直开过去 , 这是真真切切的自带外挂 。 但是此等外挂在一战 , 甚至早起的罗马时代已经用惯了 。
诺曼底登陆中那些骨骼清奇的奇葩战车



图6.AVRE版丘吉尔
“很多时候 , 不同问题以不同形式出现 , 但是论其问题根本 , 会发现大体无差 , 所以老方法依旧有效” 。 而珀西的天才在于 , 他对于不同方法的开放态度 , 所以他能够回溯到过去找到很多老办法老技巧 , 然后用在现代战争中 。 (编者:这也是人才?你们大英帝国是该风雨飘摇)

猜你喜欢