《萨利机长》中的调查员，现实中是如何工作的？( 二 ) _小知识

在电影中扣人心弦的听证会，在实际的调查过程中是调查接近尾声的标志。空难调查人员和与空难有关的各方将在会上公开陈述他们所掌握的信息和对飞行安全问题的意见。在本次调查的听证会上，萨利机长认为飞机与鸟群撞击之后，留给他的时间已经不足以返回附近的两个机场。贸然这样做不但可能产生机毁人亡的悲剧，还可能对地面上人员的安全造成威胁。而NTSB的调查人员并没有像电影里那样试图推翻萨利机长的判断，而是通过他们的调查进一步证实了萨利机长做法的合理性：指导飞行员行动的A320飞机的双发停车（即两台发动机同时失去动力）检查单是为高空飞行设计的。在高空时，飞行员有足够的时间逐步降低高度。而这种情况在低空发生时，因为飞机会很快坠地，因此必须跳过检查单，快速做出决定。而这恰恰是萨利机长所做的。

(电影中，萨利机长准备参加NTSB的听证会)
空难调查报告空难意味着调查正式结束。在1549航班事故的调查报告中， NTSB认为哈德逊奇迹发生的原因有三：机长的正确决定、飞机的出色性能和紧急撤离时机组人员和救援人员的快速反应。当天出事位置附近天气晴朗，也为空难救援创造了有力条件。调查报告提出的安全建议，主要集中在飞机的低空双发停车处理程序和飞机的水上迫降性能两个方面。 NTSB虽然是政府部门，但其本身对于安全建议的实现没有强制权力。只有交通部、民航局等部门按照NTSB的建议制定法规后，这些建议才能得到强制落实。

【《萨利机长》中的调查员，现实中是如何工作的？】（NTSB对全美航空1549航班事故的调查报告封面）
以一个航空爱好者的眼光看，《萨利机长》这部电影对细节的把控堪称完美，基本按照事实艺术重现了哈德逊奇迹的全过程。但也许是为了情节矛盾需要，无论是NTSB的调查程序还是调查员的表现，都与真实情况有比较大的出入。当本片的导演请萨伦伯格机长审核剧本时，机长本人也发现了这个问题。在机长的要求下，剧本中调查员的名字都用虚构的替换。

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《萨利机长》中的调查员，现实中是如何工作的？( 二 )

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