
▲OSIRIS-REx小行星探测器
随着阿特拉斯5型火箭在卡纳维拉尔角发射基地升空, 搭载着美国国家航空航天局的OSIRIS-REx小行星探测器开始了历时7年的“猎星之旅”——奔赴遥远的小行星贝努(Bennu), 探测、取样后返回 。 OSIRIS-REx是此次探测任务——起源(样本)研究、光谱分析、资源确认、安全评估以及风化层探测(Origins, Spectral Interpretation, Resource Identification, andSecurity-Regolith Explorer)——的英文首字母缩略词 。 2023年探测器将利用返回舱送回小行星表面取样 。 加上之前日本发的隼鸟2号(2020年返回样品), 目前人类已有两个探测器正在开启“小行星探测时代” 。

▲ExoMars-2016俄欧“火星太空生物学”计划
2016年3月14日17时31分, 欧空局和俄罗斯航天局联合研制的“ExoMars 2016”火星探测器, 搭乘俄罗斯研制的“质子”号火箭, 从拜科努尔航天中心升空, 于2016年10月进入火星轨道 。 经过地面人员确认着陆器“夏帕雷利”因着陆反冲发动机提前关闭而不幸撞毁于地面 。 俄方研制的轨道探测器TGO 12月向地球传回了同年11月23~28日期间采集的第一批火星光谱数据 。 为了更保险, 目前美国采用的是连续发射两个火星着陆探测器, 以最大程度保证当年探测任务可按计划实施 。
在过去的一年, 已在地球之外的深空中漂泊多时的人类探测器们, 也给我们留下了深刻的记忆 。

▲“玉兔”号月球巡视器
2016年8月1日, 玉兔月球车停止工作 。 在经历972天严苛工作环境考验后, 这架携带多种科学探测仪器的自动巡视机器人以发回大量数据的战绩完成了自己的使命 。 “玉兔”号巡视器的月球经历为我国未来火星及深空就位探测机器人的设计研发提供了非常宝贵的技术经验 。

▲罗塞塔号彗星探测器
2016年9月30日, 罗塞塔号彗星探测器撞向67P/楚留莫夫-格拉西缅科彗星, 罗塞塔号与地面失去联系, 正式结束了长达12年共计60亿千米的“追星”之旅 。 10年内飞越地球3次和火星1次的轨道调整过程也成为教科书般人类探测器轨道设计经典战例!连同搭载的“菲莱”着陆器, 罗塞塔号向地球上的人们展现了前所未有的彗星印象 。 (参见:https://zhidao.baidu.com/daily/view?id=24519&preview=1)

▲Juno探测器器传回由JunoCam摄取的木星图像(2016年12月11日) 。 轨道高度37,000千米, 风暴直径~6000千米 。

▲出现在土星光环上的金星 。 图像由卡西尼号于2012年11月10日距离土星802 000千米处拍摄 。

▲关于冥王星及卫星Charon HZ数据的最新研究结果显示:冥王星“心形“的卫星平原表面富含氮、一氧化碳和甲烷 。
2016年朱诺号(JUNO)木星探测器、卡西尼(Cassini)土星际探测器、新视野(NewHorizons)号冥王星探测器相继为我们送来了众多此前不曾见过的太阳系深处的壮丽美景 。
这一年因为人类知识域的继续扩展, 太阳系里重现了上世纪时热闹的景象 。 人类探测器的身影频繁穿梭在行星际间 。 这一趋势必将持续下去……
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