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北京北站的始建,与中国国自主设计建造的第一条干线铁路——京张铁路有关 。它是京张铁路上的一个重要站点 。当时,京张铁路的总工程师詹天佑先生,亲自设计了北京北站的主体建筑、月台、连接两个月台的过街天桥等 。
上世纪70年代,由于北京城区内的几段铁路被拆除,北京北站成为京包铁路、京通铁路等铁路的始发站 。往返于北京与内蒙古通辽、赤峰和八达岭长城的旅客,都在北京北站上车或下车 。
2005年,北京北站投资1.1亿元,对站台、铁道线路和行车信号等进行了改造提升 。2007年,北京北站开始兴建新站房 。2009年1月17日,北京北站新站房正式启用 。如今,北京北站的站房建筑面积2.14万平米,站场规模为11条股道6座站台,车站等级为特等站 。
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现在,经过北京北站的铁路有京包铁路、北京市郊铁路S2线、京张高速铁路 。S2线是北京第一条开通的市郊通勤铁路,为市民出行增添了一条便利渠道 。京包铁路是京张铁路的延伸段,是一条通向中国西北地区的铁路干线 。京张高速铁路是世界上第一条最高设计速度350千米/小时的高寒、大风沙高速铁路 。
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