但就是如斯， 支线客机也很难制造， 直到2015年末， ARJ21才正式进入市场运营， 今朝均由当作都航空公司进交运营工作 。
跟着波音不靠谱的空难频发， 以及国产飞机成长势头的强势迈进， 国产大飞机将不会再像昔时那样遭人嫌弃， 甚至可能以高质量的产物迎接国际市场 。 也许到那时， 我们出行乘坐的都是自家的商飞客机 。
最后来复习一下

(⊙_⊙)
天天一篇全球人文与地舆
作者：杔格
制图：孙绿 / 校稿：猫斯图 / 编纂：生菜
参考文献：
http://www.boeing.cn/china/inchina/history/#
*本文内容为作者供给， 不代表地球常识局立场
【波音又双叒叕出事！国产大飞机是时候登场了？】

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