飞机空中放油咋回事儿？不会洒人一脸么？( 二 ) _小知识

空客A340-600在大西洋上放油（图片来源：en.wikipedia.org）
当然，即使到了放油区，飞机也不能随意放油。其一，为了尽可能降低对地面环境的负面影响，空中放油均需在1800米以上的高空进行。其二，放油要避开强静电区域，并与其他飞机保持飞行间距，以免影响正常的飞行秩序。其三，放油操作后所剩下的燃油必须要保证飞机可以从海平面爬升至3000米，并能以最大速度巡航45分钟。不过，除非特殊情况，很少有飞机会做将燃油放至最小剩油量的“傻事” ，一般都是放油至最大着陆重量即可。
如何放油？
在天上“撒钱”虽酷，但并非所有飞机都有资格。按照国际民航组织的规定，最大起飞重量比最大着陆重量高5%的飞机必须安装空中放油系统，因此载油量大的中远程飞机都有空中放油的技能，而载油量小的短程飞机则不具备。

波音777空中放油（图片来源：www.aerospaceweb.org）

空客A340-300的放油喷嘴（图片来源：en.wikipedia.org）
现代大型民航飞机的放油设备通常由放油泵、放油开关和放油套管等部分组成。常见的空中放油有2种方式，一是重力自流放油，即由人工操纵打开比油箱低的放油阀门，利用燃油的重力将其排出；二是油泵压力放油，采用增压泵将燃油压入放油套管后放掉，其放油速度更快。无论采用何种方式，都必须确保放出的燃油既不能接触飞机，也不能影响正常的飞行操作，因此，放油喷嘴一般都在机翼后部和外侧。

波音707的重力自流放油系统（图片来源：参考文献[2]）

波音747的油泵压力放油系统（图片来源：参考文献[2]）
总之，飞机空中放油虽是无奈之举，但却是一种很常见也很安全的过程，有一堆规章约束着它，无论我们身处飞机还是地面上，都无需过度担心。
参考文献：
[1] 龙跃梅. 放掉燃油实属无奈,环境影响微乎其微[N]. 科技日报,2017-11-08(03).
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[7] 王鹏,朱德轩. 大型民用飞机应急放油系统适航符合性要求研究[J]. 民用飞机设计与研究,2016(3):29-32.
【飞机空中放油咋回事儿？不会洒人一脸么？】

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飞机空中放油咋回事儿？不会洒人一脸么？( 二 )

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