▲因伊拉克的入侵 ， 科威特城一片混乱
哈姆达尼的2个分队穿过山口后继续朝科威特城进发 。 法里斯团团长控制第五环路朝什尤克港和拉尔斯·拉德进发 。 哈姆达尼和第17团继续朝科威特国际机场所在第六环路推进 。 科威特的道路指示标志很清晰 ， 一路上哈姆达尼的部队并未花费太多的时间 。
当哈姆达尼和第17团轻松的接近机场之时 ， 科威特第35装甲旅一部再次尝试伏击他们 。 科威特人的伏击没能阻拦哈姆达尼和第17团 ， 前者在摧毁一辆伊拉克军队坦克后 ， 就向西撤进了沙漠 。 科威特第35装甲旅在科威特城以西的地区 ， 以打了就跑的战法和伊拉克军队周旋直到次日 。
哈姆达尼的部队很快进入了城市区域 ， 他们的出现在科威特引起了恐慌 ， 到处都是惊恐的科威特市民 ， 路上满是民用车辆 。 全城都惊慌失措的气氛所笼罩 。 哈姆达尼的部队在车流中缓慢的蠕动 。



▲共和国卫队的精锐部队汉谟拉比师的标志
第17旅的油料并不够他们抵达最终目的马西拉酒店 ， 这是当地的海滩度假胜地 。 事前哈姆达尼计划从科威特当地获取燃料为他们的突袭行动提供补给 。 可是现在的情况是伊拉克人很难冲破拥挤人群前往科威特加油站 。 哈姆达尼决定向科威特人寻求帮助：
我和我的通讯车都没油了 ， 我只能叫来附近的科威特警官 。 我说：第一 ， 我带来了1000多辆坦克（其实没那么多！） 。 所以请你和你的同事帮我们疏通道路 ， 这样能避免伤及你们的人 。 第二 ， 帮我搞点油 。 他感到非常害怕 ， 我尝试让他平静点并让他服从我的指令 。 随后这位警官把道路疏通好了 ， 油料也帮我们解决了（我们从科威特警车的油箱里抽出来的） ， 他还给我们指明前往马西拉酒店的路 。
0930时 ， 第17旅主力抵达酒店 。 哈姆达尼随后联系法里斯团 ， 得知该团已顺利完成任务 ， 期间仅与一支守卫宫殿的科军发生交战 。 哈姆达尼立刻实施警戒 ， 在路口设卡检查 ， 抓捕政府的军政要员 。
由于通讯不畅 ， 共和国卫队突击部队仅大致了解友方部队的位置和状态 。 午后 ， “尼布甲尼撒”师的部队抵达了科威特城并实施警戒 。 由于科威特空军和陆军的反击 ， “麦地那”师被迟滞近一天的时间 ， 随后该师在科威特城南部海岸地区实施了封锁 。 正因“麦地那”师的迟缓 ， 大批科军才得以机会逃往沙特阿拉伯 。



▲伊拉克精锐部队共和国卫队的标志
一份共和国卫队的战报显示：“麦地那”师的车队在自西长途奔袭中迷失方向 。 1410时 ， “麦地那”师的第14旅在杰赫拉以西遭遇科军 ， 这些部队正是哈姆达尼早些时分在穆特拉山口附近遭遇过的部队 ， 随后该旅与科威特第35旅持续激战数小时 。 伊军在增援而来的第10装甲师的单位支援下最终清除科威特残余部队 。 “麦地那”师在8月3日0130时才抵达艾哈迈迪港 。 数小时后 ， 该师与海军旅建立联系 ， 不过在过程中双方差点发生误伤事件 。
稍后的两天里 ， 伊军和部分被孤立的科军发生了些小规模交战 。 但是关于科威特人反击的谣言四起 。 哈姆达尼回忆他与情报主管萨巴维·易卜拉欣·哈桑·提克里蒂的对话 。 在入侵当天的2300时 ， 萨巴维告诉哈姆达尼：他掌握的情报显示科威特集中了2个旅在沙特与科威特边境地区 ， 意图明天展开反击 。 哈姆达尼对此表示一些怀疑 。

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