多次与雪山交手后 ， 你应该已经加倍谨严 ， 8000 米之上 ， 每一个细小的差错城市被无限放大 ， 激发严重的蝴蝶效应：
偶尔脚下一滑 ， 不再只是扭伤脚踝的问题 ， 而可能直接滑坠灭亡；
手套失落落 ， 也不再只是感受有点冰凉 ， 而是手指冻坏截肢……

至此 ， 你已经不再是当初那个小白 ， 在装备、攀缘手艺及常识上都有了相对当作熟的认知 ， 相信钞票也已经花了不少 。 至于过程需要两年仍是十年 ， 都看你本身 。
不管这段时候工作再辛劳严重 ， 日常熬炼都不克不及少 。 一般最后的六个月 ， 更要突击狂练 ， 体例因人而异 ， 可以随便看看两个真人实例：

负重几公斤的工具 ， 天天爬一个半小时的楼梯 ， 到了大厦顶楼 ， 乘电梯下楼再接着爬 。 （信息来历：温州都会报）

我在健身房的 stepper 上天天至少负重 40kg 熬炼 2 小时 ， 每漫游泳两次 ， 每次对峙 2 小时 ， 拳击每周三次 ， 每次 1.5 小时 ， 每周日负重 40kg 徒步至少 6 小时 。 这样对峙了整整 6 个月（信息来历：http://quora.com）

不要幻想一蹴而就 ， 在抵达方针前 ， 你走过的每一步 ， 都算数 。
走一步 ， 再走一步
在这漫长的筹备过程中 ， 若是你：
没有因为懒惰而抛却熬炼；
没有因为害怕而不敢测验考试；
没有因为亲友否决而没法继续；
没有因为拼不敷时候或钱而空叹；
没有因为盲目自傲而忽略攀缘常识；
没有因为蒙昧而不放在眼里专业装备；
没有因为不利而挂在了某一次练习中……
那么 ， 你距离珠峰之巅 ， 大要还有近两个月的距离 。 我们前面说过 ， 你可以选择从南坡尼泊尔侧或海说神聊坡中国侧出发 ， 假设你选择了更热闹的尼泊尔侧 。


颠末宿世界最危险的机场——在按照你选定的爬山公司的放置 ， 飞到尼泊尔加德满都之后 ， 你将会转乘一架小飞机 。
几乎在你登机两分钟后 ， 飞机就会敏捷起飞；确认过眼神 ， 飞机里的乘客根基都是来爬山或者徒步的人 ， 不多 ， 大要满员也就一二十 。
这是一架小飞机 ， 但倒是一架“强悍”的小飞机 。 25 分钟后 ， 它将下降在卢卡拉机场；活着界十大危险机场中 ， 卢卡拉机场堪列榜首 。


机场海拔 2860 米 ， 距离颠峰高差约 6000 米 ， 从此刻起头 ， 你的进步“东西”只有一种——你的两条腿 。
第一站 ， 珠峰大本营 ， 约 70 公里之外 ， 徒步依次颠末：
海拔 3440 米的南池市（Namche Bazar）；
海拔 3860 米的天波切（Tengboche）；
海拔 4830 米的道格拉垭口（Duglha Pass）；
海拔 5168 米的高乐雪（Gorak Shep）……
这一段也是EBC 徒步线路的主要构成部门；约 7 天后 ， 你将最终达到爬山大本营 。

当然也可以乘坐直升飞机 ， 从加德满都直接飞到大本营 ， 全程只需要 2 小时摆布（包含直升机在 Lukla 加油、在 Pheriche 期待的时候） ， 但费用昂扬 ， 旺季包机 4500 美金摆布 ， 可以乘坐 6 小我 。 （信息来历：《保藏丨史上最全珠峰南海说神聊坡差别！》文 / 子君）

比拟昂贵的小飞机 ， 相信理智又持家的你更愿意徒步上来 ， 以逐渐顺应不竭攀升的海拔 ， 究竟结果 ， 大本营海拔有约 5300 米 。

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