改换专用电梯的话 ， 楼梯口又不是时刻都有工作人员在等待 ， 单靠本身必定是无法操作电梯 ， 进入安检口的 。



即便当作功进入地铁 ， 若无人帮手绑住轮椅 ， 本身便会在地铁里自由地跳舞 ， 四处乱晃 。
若是选择公交 ， 大部门司机是不会get到残疾人同胞想上车的意愿的 。
司机们大要率会觉得他们是在放风 ， 并不会为其把公交车后门禁止站立区的通道放下来 ， 供其通行 。



公交车后门的禁止站立区域其实是可以放下来供轮椅通行的 ， 但在糊口中少少见到 。
如果真的到公园里放风 ， 各类夸姣景不雅必然会把轮椅卡得动也动不了 。


图片来历：一席
靠本身出门 ， 大要率是种奢望 。



比拟起坐轮椅的残障人士 ， 瞽者群体显然是更幸运一些 。
到处可见的盲道 ， 为他们的出行供给了便当 ， 固然并不知道这条盲道最终会通到井盖上 ， 仍是水坑里 。


图片来历：一席
当然 ， 碰到这种环境时 ， 瞽者同胞也可以选择不走盲道 ， 不消盲杖指引偏向 ， 改换导盲犬带路 。
但在片子中常见的导盲犬 ， 在国内一向很是稀缺 。 在我国2014年统计的数据里 ， 大陆有7000万视障人士 ， 却仅有67只导盲犬 ， 离国际导盲犬联盟评估的视障者与导盲犬的抱负比例100:1 ， 相差甚远 。



或许是因为练习一只及格导盲犬的时候太长 ， 抑或是培育导盲犬的破费太高 ， 还有可能是因为社会容纳度不敷 ， 导盲犬在国内未能普遍普及 。
是以 ， 国内一向没有相关的政策 ， 准许视障人士带导盲犬呈现在公共场合 。
2008年举办奥运会时 ， 国度考虑到国外视障活动员的需求 ， 特批导盲犬可以在公共场合收支 ， 但也是以闹了不少乌龙 。



很多外籍活动员都是第一次来到中国、来到海说神聊京 ， 在闲暇时候他们城市选择去逛逛京城 。 秀水街一向是海说神聊京一大特色景点 ， 外国友人们没少去那打卡 。
一天 ， 有几位外籍活动员带着导盲犬到秀水街购物 ， 收成不少战利品的他们 ， 欢欣鼓舞地筹办回奥运村 ， 没当作想 ， 他们站在街边等了十多分钟都没能打车当作功 。
其实 ， 他们那时已经拦下了好几辆车 ， 但司机发现他们携带大型犬 ， 便立即开走了 。 因为说话不通 ， 活动员们也无法与司机交流 ， 进行诠释申明 。
走投无路的他们 ， 发现了四周办事站的自愿者们 。 一顿半斤八两委屈的“控”之下 ， 自愿者们协助他们继续打车 。

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