生产、商贸、物流企如何在广州选择仓储配送中心( 二 ) _第一是确定位置：选择一个好

03 第三是成长空间：位置感觉可以，交通前提不错，根基就可以姑且定下来了。为什么是姑且？因为你还有一些挂念，问题固然解决了，但这里有没有成长前途？本家儿如果今后企业强大了能不克不及扩张？财产可否支撑企业成长？受不受国度或处所政策影响等。
2016年广州发布的“十三五”规划提出， “十三五”时代，广州将扶植我国主要的中间城市、国际商贸中间和综合交通枢纽，打造航运、物流、商业中间和金融办事系统。是以广州物流成长前景可不雅。
2013年广州发布的《广州市现代物流成长结构规划（2012-2020）》中，明白将“凸起整治低端物流，周全鞭策本家儿城区货运市场转型进级或搬家”列为将来成长六年夜立异使命之一；并明白提出， “广州物流财产要海说神聊标的目的转移，在广州海说神聊标的目的近效市区打造商贸物流财产集群，实现广州及周边城市财产一体化、交通一体化、金融一体化” 。后来广州沙太路、增槎路等地的货运市场就陆续起头搬家，市中间一些物流园区更是直接拆除。是以中间六区根基靠不住，外面五区番禺、南沙、增城、花都相对资本紧缺，当作本较高，从化因为起步较晚，还年夜有可为。
同时， 2014年广州市当局第99次常务会议审议经由过程了《广州市关于鞭策专业批发市场转型进级的实施定见》，颁布发表此后在中间城区将禁止新建传统批发市场，并对“三现”(现金、现货、现场)等低端专业市场进行封闭或搬家。这些专业市场的进级转型，就变身为现代物流助推仓储物业外迁。是以，从成长角度看，中间六区不考虑，按照企业自身环境选择外面五区，从化、花都更为适合。

04 结论：无论是出产制造企业、商贸企业仍是物流企业，在广州设立企业华南（或广州）仓储配送分拨中间，从位置、交通和成长前景来看，中间六区都不是抱负之地，其他五区从全局考虑，又以从化、花都为优。在这两个区里，从交通位置、投资当作本、成长前景来说，从化又相对好一点。

出格提醒企业经营规模分歧，选择也不尽不异，好比物风行业，做零担物流的，选择中间六区就比力好，货源多。若是做仓储中间、配送中间、分拨中间或者企业总部，不管是定位华南仍是全国，在广州来说，从化、花都就更合适。

生产、商贸、物流企如何在广州选择仓储配送中心( 二 )

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