澳大利亚大火为什么就是灭不掉？( 四 ) _小知识

在人员分派问题已经造当作灭火不力的环境下，灭火方式显然是至关主要。
应对小型着火点，救火车、以火攻火等传统灭火体例是本家儿力，不外因为良多单场大火的火线燃烧长度就已跨越60公里，通俗救火车存在感降低，所以飞机救火便起到了举足轻重的感化。
肚子里装满了水
（图片来自：shutterstock@Ryan Fletcher）▼

窥伺机让消防部分可以或许直接侦查到火食罕至地域是否发生火警，直升机可以或许帮忙被困于某着火点的人员直接撤，而水上灭火飞机可以或许直接感化于大火。
陆地的火势阻碍了步履，
还可以用直升机空投救火员到可救援位置
（图片来自：shutterstock@ARM Photo Video）▼

澳大利亚国度空中消防中间（NAFC）机队拥有的大部门是直升机，其余良多机型是采购自宿世界其他消防机队。本消防季，NAFC机队新购入了500架飞机，包罗一架大型DC-10空中加油机，以及6架可以从河道和湖泊中打水的“灭火力士”飞机。
然而持久干旱，河里的水也不敷用了
（图片来自：shutterstock@Ryan Fletcher）▼

但在现实应用过程中，澳大利亚国度空中消防中间（NAFC）机队仍是感触感染到应对不力，认为有需要扩大购机预算应对本年的地狱般火警。然而澳当局认为这些机队的资金应该由各州当地本身搞出来，便拒绝在飞机购入上破费任何预算。
这一架又一架都是很贵的
（尽管澳大利亚的人均GDP是中国的6.5倍）
（图片来自：shutterstock@Bumble Dee）▼

飞机不敷用。那其余灭火方式行不可得通？
人工降雨是呼声很高的方式，但并不适合澳大利亚利用。
要进行人工降雨，起首需要水分和云，这两者对干旱的澳大利亚来说是稀缺之物；而且即便澳大利亚有云，也并非适合播雨的那种：只有当云中包含极冷的（-5-10°C）但无法转化为冰的水滴，但同时它们又太小无法本身降水落下时才可能有用，然而澳大利亚缺乏这样的前提。
在天然前提许可的环境下
再把化学物质倒在云层之上，才能形当作降雨
（图片来自：Wikipedia）▼

人工降雨不可，扶植防火道的呼声也很高：弄出一片够长够宽的、寸草不生的区域用来避免或减慢山火的舒展。
一个方式是砍树或烧失落一些树木形当作隔离带，不外问题是每个着火区域的地形地势、生齿密度等特征并不不异。姑且造来不及，提前规划的话澳洲当局显然缺乏这种意识，本身扶植小规模的隔离带也不太实际，究竟结果靠公众本身测量燃烧鸿沟其实难以实现。
也需要日常平凡练习，姑且上阵，大火不等人
（图片来自：shutterstock@JM Smith）▼

另一个方式是成立不成燃的鸿沟，经由过程播撒化学阻燃剂等来实现。然而山火残虐的背后是不不变的风标的目的和气候状况，阻燃剂在高温时没准还会分化当作助燃剂，这就得不偿掉了。
其实也可以让动物来帮手。
好比客岁的加州大火中，深陷火中的里根总统藏书楼就是靠着500头饥饿的山羊吃失落了13英亩（5公顷）易燃灌木丛，让藏书楼四周筑起了一道防火樊篱，才得以保全。

澳大利亚大火为什么就是灭不掉？( 四 )

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