其次 , 做您最喜好的 , 同时也合适需要的事 , 因为做本身喜好的事时会做得更好;
最后 , 在做好专业的同时 , 要试着让本身的能力变得更周全 , 尤其是当您需要糊口在空间站的时辰 。 好比说 , 在空间站里您不仅仅是科学家、航天器操作员 , 您还要当作为电工、水督工、IT人员、大夫、牙医 , 您需要把这些脚色都做好 。
所以您要标的目的“评委”展示能力 , 让他们知道您除了专业能力外 , 还能做好其他工作 。
03 无限风光在险峰 , 若何应对未知的风险和挑战?
今朝 , 全宿世界只有三个国度可以或许自力自立地实现载人航天 。 固然日本宇航员、以色列宇航员都进入过太空 , 但他们没有能力自力自立地实现载人航天 。 只有美国、俄罗斯、中国三个国度能做到 。
其他国度不是不想做 , 而是真的很难 , 要实现自立航天载人进入太空不仅需要各类各样的优异人才(工程师、科学家、执行人员、维护人员等);还需要有壮大的工业根本 , 全财产链的自力自立能力;还要有优异的办理能力 , 任何环节都可能会犯错 , 您必需出格注重细节 , 加上地面团队的撑持 , 才可能降服所有问题 , 包管空间探测使命的当作功 。
我们先从斯科特的职业生活生计讲起 。
1999年的12月29号 , “发现号航天飞机”附着在一枚宇宙神系列的火箭上面 , 斯科特等7名宇航员被奉上太空 , 这是他第一次出征太空 。

1999年12月19日 , 发现号航天飞机发射升空
此次 , 他们7人承担了很是主要的任务:维修哈勃千里镜 。
哈勃千里镜方才奉上太空时 , 人们发现它看到的星空是恍惚的 , 就半斤八两于是个近视眼 。 这是个很麻烦的工作 , 后面的航天飞机几回上去维修 , 给它加上了矫正镜 , 使得哈勃千里镜可以正常工作 , 拍摄到很标致的星空 。
2001年 , 因为一项使命 , 斯科特在黑海和俄罗斯人一路练习 , 为进入太空做筹办 。

斯科特在黑海和俄罗斯人一路接管练习
2007年 , 斯科特当作为了航天飞机STS118使命的批示官 。 从通俗的宇航员当作长为航天飞机组的批示长 , 进入“奋进号航天飞机” 。 那时在太空工作的共有10位宇航员 。

斯科特进入“奋进号航天飞机”前系上庇护带
事实上国际空间站的容载能力比力大 , 最多可容纳13~14位宇航员 。 国际空间站是整小我类在太空中最大的根本举措措施 , 重达400吨 , 有时辰在地球上用肉眼就能看到 。
2010年11月到2011年3月 , 斯科特在太空里面持续糊口了159天 。
众所周知 , 美国有进入太空的能力 , 但依然发生过两次爆炸变乱 , 14名宇航员是以丧生 , 这申明航天飞机手艺很是复杂 , 风险也出格高 。
我们但愿可以或许采用一种飞船的手艺 , 经由过程下降伞落到地球上 , 提高它的靠得住性 。 后来美国人的航天飞机退役 , 也经常借助俄罗斯的飞船“联盟号飞船”来进入太空 。
接下来斯科特筹办在国际空间站糊口一年(美国汗青上时候最久的一次太空使命) 。
发射升空后 , 飞船很快就会进入地球轨道 。 地球轨道的高度为四百公里 , 半斤八两于海说神聊京到石家庄的距离 。 这半斤八两于我们标的目的上开四百公里 , 就到外太空了 。 升空后 , 国际空间站和飞船相对行驶 , 也就是大师以同样的速度行驶 , 连结相对静止的状况 。
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