崇溪茶道逶迤( 二 ) _四两茶|茶艺茶道

万里茶道的起点，紧连着崇溪水路。崇溪水运业到了民国，更是大行其道。在“武夷境主”的庇佑下，清朝以来，崇溪上下游水路宁波利济，双门河埠水运平安。双门古津还有几处木构小楼，散落在水口林的萋萋荒草中。小木楼上下两层，分别是住人的和加工储放武夷茶叶的。清末民初，崇溪水路十分繁忙的时候，许多在双门码头泊船休整的客商，就会来双门木楼客栈小住。木楼为客人提供了放置茶货的地方。木楼下是焙坊或码放货物的仓间。建阳通往崇安的公路一开通，双门就成了偏于一隅的小村，陪伴它的是崇溪水面上终年不断的波涛声。
独特的物产武夷岩茶在艄公的欢歌笑语中，随波逐流，融入福、漳、泉、厦的贸易洪流后，崇溪这条黄金水道就成了财富之道，同时也让沿岸的南源岭提升了它地理位置的重要性。一位南源岭村的向导，带我们爬上一座小山坡，去看刻有“武夷战略扼守处”几个字的碑。向导告诉说，这是提醒后人，南源岭不仅面临崇溪水路的天险，还具有军事战略的重要性。国民党驻闽绥靖公署主任蒋鼎文驻武夷山时，为防从南面来袭的红军，在此星村路口与南源岭山道处，筑起了炮台，置迫击炮数门，守军一个营，与赤石镇警署保安驻地保持着密切联系。如今炮台遗址还在。南源岭村正面临着新区建设，古寨和碉楼炮台防御工事，有的基本被毁了。只有这山坡上的一处防御堡垒，还安卧于松林中，后人怕这段落硝烟弥漫的历史消失，于是立了这块碑，才让我们有一个寻找战争年代印记的座标。
【崇溪茶道逶迤】这块碑承载的坐标故事，发生在二十世纪三四十年代。 1934年，福建省国民政府为了防御战略的需要，修筑建阳至崇安的公路，过南源岭时，原在溪面上架了桥，可是在11月底来福建任驻闽绥靖公署主任的蒋鼎文，在视察崇安时，为了围剿闽西北的红军，防止红军重兵突击崇安县城，强令拆桥设渡。到了1935年，建立了汽车渡，凡从建阳方向开往崇安的汽车，都靠摆渡过河。汽车下了渡船后，就行走在公馆新修的公路上。
令人啼笑皆非的是， “武夷境主”对顾祝同第三战区属下的一支入闽军队，并不领情，没有给予庇佑。 1942年夏，顾祝同部下的国民党第三战区士兵军车，从上饶向福建撤退时，顶着崇溪洪水强行过渡，造成翻船事故，军车和士兵被滔滔洪水卷走，溺死者众，意外之灾挫败了国民党反动派的锐气。 1946年国民政府修建九曲大桥，首条省道公路沿崇溪西岸武夷山麓逶迤北行，顺利进入崇安城。公馆汽车渡不再用了，双门古津上的渡口，也随之渐渐冷寂了。
繁忙的转运
“南(岩)茶、北(白)米、东(冬)笋、西(溪)鱼” ，历来当做是武夷山的四大特产，其实远不止这些，还有松杉、毛竹、纸产等。地理位置偏于闭塞的崇安，货要畅其流，物要畅其通，山道崎岖，翻山越岭，运送艰辛，人力成本大，利用水运漂流，是武夷山对外输送物产和进行货物贸易的主要方式。从西溪、九曲溪、黄柏溪、梅溪汇聚于崇溪的物流商品，都依赖崇溪水的输送。公元994年之前，还隶属建阳县所辖的温岭镇，就在南源岭上下设了两个驿站，一个是兴田驿，一个是公馆驿。两处驿站的都与崇溪相关，因此，兴田驿又叫兴田水马驿，水路通驿如遇洪水爆发等不可抗拒的自然因素阻碍时，还可换乘车马，陆地行邮。
借助天险扼守住崇安黄金水道的地方，是崇溪下游的峡腰，它是最险的一段水路。当年峡腰的这段天险，过往船只竹筏，溯闽江北上的，都是从沿海城市集运上来的贵重物质，有绸布、白糖、珍果、五金、首饰，也有不少携着重金来武夷山购买土特产和岩茶的商客，他们腰缠万贯，还带有水路上陪乐的船娘(因长得漂亮，也叫媚娘的)，引来了土匪强盗常出没于此。武夷山民间流传这样的说法：“去赤石街嫖么，去星村街赌么，摸摸口袋没有钱哟!没有钱哟，心莫慌哟，狠下心来闯峡腰，峡腰船上多银钞!”说的就是强盗土匪们凭着贼胆，仗着峡腰天险，在进退无望的天险峡谷河流中打劫的事情。一般押船的商人为了保全生家性命和货物，遇到打劫只好舍钱消灾，忍气吞声地将就劫匪。传说一些跟船的下府帮船娘，有一手防备功夫，只要劫匪入得船来，一挨她身，便施气功点穴术，劫匪被她一拿捏，顿时瘫倒就范，甚至毙命激流中。过了险途峡腰，有如李白笔下“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”的那种经历。茶商舟楫平稳进入了兴田古镇的水道宽泛流段。

崇溪茶道逶迤( 二 )

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