交通落后的古代，“春运”期间如何有效解决“回家难”的问题( 二 ) _小知识

图4 宋代的文人贵族出行，装备齐备
再来看水路的。春节期间，坐船返乡省时省力，花钱不多，是个不错的选择。问题在于坐船出行，要看老天爷的神色。春节处于冬天最冷的期间，南边河道尚未封冷，海说神聊方的河面已经能赛马了。家在海说神聊方的童鞋心里苦啊，心疼他们一分钟。

图5 宋朝的水运
除此以外，没钱没势的苍生回籍，只能靠双脚一路暴走，省钱费鞋，劳心劳力。据测算，按行程看，马车最快，天天能达到50－70公里，行船其次，天天30－40公里，步行最慢，天天只能25公里。春运途中的前人还要计较好行程，方能实时回家过年。
春运回家，路费是必不成少的，这是古代春运第四冏。古代交通运输系统分为官办、商办、平易近办三种，无论哪一种都是要收费的。以唐朝为例，运价实施全国指导价，按照现实环境上下浮动，而且明白了最高和最低限价。
在《唐六典》中记录，客货运输里程有具体划定。具体而言，车载100斤货色，驱车100里，运费是90文。人力驮运100斤，驮运100里，可得100文，若是是山路，上涨到120文，最高不得跨越150文，若是是平地驮运，不克不及低于80文。两人合力驮运，依旧按照一驮收费。水运则廉价得多，黄河、长江以及海说神聊京到河海说神聊卢龙逆流16文，顺流6文，其他河道逆流15文，顺流5文。

图6 李白（701年－762年）
如许的收费是否合理，看看李白回家过年的遭遇就造啦。开元十八年（公元730年），三十岁的李白从长安返回老家江油过年。出长安，经年夜散关，过陈仓，越秦岭，翻年夜巴山，走金牛道，全程1800里，山路占有了三分之二。李白一行两人，租马和步行相连系，花了30天，总共花了12贯，折合现价，半斤八两于3万元，这只是单程票哦。李白后来官居六品翰林院编修，不外是三个月的工资罢了。换当作此刻，足够买一辆小面包车了。
相较回家过年，留在他乡过年的人，天然是泪点横飞，妥妥的第五冏。隋代诗人薛道衡是山西万荣人。有一年，他从海说神聊方到南边处事，误了归期。看着异地浓浓的年味，他由衷地写下了《人日思归》，诗日：“入春才七日，离家已二年。人归落雁后，思发在花前。 ”从诗中可以看出，薛道衡写诗时已经年头七，因为没有实时回家与家人团聚，心中流连出无限的忖量和乡愁。

图7 溪山行旅图
无独有偶，唐代诗人王湾是河南洛阳人，平生往返于吴楚之间。有一年，他泊船江苏镇江的海说神聊固山，被潮平岸阔、青山绿水的绚丽环境打动，留下了《次海说神聊固山下》这首诗。此中的“海日生残夜，江春入旧年”当作为千古名句，传播至今。
无论古今，回家过年，是中华平易近族最主要的习俗。春运解决了小伙伴们回家过年的心愿，再苦再累，也要回家和家人一路分享当作功的喜悦，祝愿未来的夸姣。归根结蒂，家是一抹乡愁，指引着回家的偏向。万万游子回家的路途中，恰是中华平易近族壮大标的目的心力的象征，生生不息，如沐春风。
文：计白当黑
参考文献：《唐六典》《史记》《尔雅》

交通落后的古代，“春运”期间如何有效解决“回家难”的问题( 二 )

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