宋代“易马”主要在陕甘宁地区 , 换马所需的茶也就近取于蜀(四川) 。 在宋英宗治平元年(1064年) , 当时陕西买马官薛向奏请朝廷在原、渭、德顺军三处买马场 , 以盐钞买马 , 卖马蕃客执盐钞可至秦州买马司换取蜀茶 。 到宋熙宁四年(1071年) , 宋神宗又下令禁止茶商买马 , 川茶全部实行官家专卖 , 茶利统统由茶马司垄断 。 此时 , 绢帛、金银、钱币、茶货兼行的买马制度 , 转变为官营的“茶马互市” 。 据《宋史》记载:“都大提举茶马司掌榷之利 , 以佑邦用 , 凡市马于四夷 , 率以茶易之” 。 据宋代史料记载:卖茶场 , 从熙宁七年(1074年)至元丰八年(1085年)的10年间就多达332个 。 <BR>云南与四川、广西、西藏三省山水相连 , 云南是“茶的故乡” , 为确保四川茶叶之利 , 宋王朝又在滇、蜀、粤三省交界地州设立买马场 。 (宋)陆游在《剑南诗稿》中有:“国家一从失西陲 , 年年买马西南夷”的诗句 , 赞宋王朝与大理国“茶马互市”的情况 。 大理马又称“越赕驹” , 据李石《续博物志》卷四记载:“马出越赕之西 , 若羔、细莎縻之 , 七步可御 , 日驰数百里” 。 宋熙宁六年(1073) , “置马市于蜀之黎雅州” , 向大理国买马 。
从以上的史实可说明“茶马古道” , 始于唐初“马市” , 至宋初方有“茶马互市” , 对西蕃(甘、陕)而言 , 是朝廷以“茶”换“(战)马” , 供军队使用;对云南而言 , 应是民间在云南与四川、广西、西藏边境的城镇贸易 , 既“卖茶” , 又“易马” , 既有官方交易 , 也有民间的贸易 。
茶马古道的形成与线路
“茶马古道” , 始于唐初的“马市” , 宋为“茶马互市” 。 其范围应包括我国南方各主要茶产区与西北畜牧区的“茶马互市” 。 对云南而言 , 这里所谈论的茶马古道并非一开始就是马帮运茶的路线 , 古道沿途的马蹄印也并非都是运茶的马蹄踏出来的 。 茶马古道最先是借用西南古代对外交通线“蜀身毒道”的路段 , 诸如秦、汉直至元明时期的官道(驿站)作为贡茶道 , 民间的商贸之始并非仅是茶叶 , 而有盐、铁、丝绸等交易 。 (宋)周去非《岭外代答》中“蛮马之来 , 他货亦至”的记载 , 就是最好的说明 。 据清《光绪普洱府志》:“西蕃之用普茶 , 已自唐时” , (明)李时珍《本草纲目》中有“普洱茶出普洱”的记载 。 是因滇茶(紧压茶)制作和销售集中在普洱府(今普洱县) , “普洱茶”因地而得名 , 名驰海内外 。 茶马古道成为马帮运输茶叶的专线 , 应是在云南茶业贸易兴旺的明、清时期 。 滇茶主要产于澜沧江流域 , 尤以思普区(今西双版纳)的“六大茶山”(攸乐、革登、倚邦、莽枝、蛮砖、曼撒)著名 , “周八百里 , 入山作茶者数十万人” 。 清顺治十八年(1661年) , 清政府同意西藏达赖喇嘛请求 , 在北胜(今云南永胜)设立茶马互市 。 规定每匹上马换茶40斤 , 中马换30斤 , 下马换20斤 。 一年运往藏区的注册销量达3000担 。 清雍正十三年(1735年)10月 , 朝廷设思茅厅并准许征收茶捐 , 普洱府发出“茶引”3000引(担) 。 一地有茶 , 一地需茶 , “茶马古道”不言而喻应是以普洱为中心 , 在云南原有民间商道或官方驿站的基础上向南北的延伸与东西延展 。 茶马古道贯穿云南全省 , 分别向西藏、昆明至四川、广西到中原及东南亚的缅、泰、越诸国发展 。 普洱茶越陈越香的独特韵味 , 就是在几百年前人背马驮穿越崇山峻岭的运输途中凸显出来 。 “茶马古道”的路线 , 可分为北道(贡茶道)、西道及南道 , 既有主、次 , 又有官道、商道之分 , 现分别论述如下:
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