高速公路区间测速什么原理 _生活知道

区间测速是在同一路段上布设两个相邻的监控点，原理是基于车辆通过前后两个监控点的时间来计算车辆在该路段上的平均行驶速度，并依据该路段上的限速标准判定车辆是否超速违章。在高速路上，“区间测速”是最常见的抓拍系统。主要是在同一路段上前后设置2个监控点，根据车辆经过这2个监控点之间的时间，计算处车辆在经过该路段时的平均车速，从而判断车辆有无存在超速行为。

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【高速公路区间测速什么原理】“区间测速”无法做到对路面上每一辆车都进行拍照，其抓拍原理为：在测速开始时，若有车超速行驶的，就会先拍照，并在测速结束时进行测速，然后抓拍在路段中超速的车辆，要是2个点都出现同一辆车，就会时间测算，用预设距离除以2张照片拍照的间隔时间，最终判断车辆有无超速。

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如果该车辆通过两个监控点所用的时间少于预设的时间，则表明该车辆的平均车速已经超过了最高限速了。如在路段中，区间测速距离为20公里，限速为120km/h 。要是你的车在经过这段路用的时间不到10分钟，意味你的平均车速已经超过120km/h了。

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现在的区间测速非常的普遍，我们不要认为区间测速只是一段路程，有可能是交叉着进行测速。而且摄像头的功能准确率为99%以上。摄像头会将车牌号，驾驶员的身份信息直接上传到后台，如果超速行驶了，你很快就会收到罚单了。
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高速公路区间测速什么原理

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