经济学家凯恩斯，有一个著名的“挖坑理论” 。大意是说，在经济不太景气的时期，老百姓想消费手里没钱，商家想买卖不敢囤货，生产企业没有订单不能生产，整个产业链就会断裂 。百业萧条，民生凋敝 。政府用什么拯救市场 ， 笃定信心，重启经济 。直接向老百姓发钱显然不行，那样会致使更多的人成为懒惰的人 。只有鼓励普罗大众去拼命挣钱，增加消费 。哪怕是去挖一条无用的沟渠 ， 天天给他们发工资，就有了消费能力 。沟渠挖完怎么办？明天让他们去重新填埋这个坑，继续给他们发工资，拉动产业链全部活起来 。
当然啦，经济学原理不能象我讲得这么庸俗 。但是话糙理不糙 。我国经济正处在吃劲的时期 ， 各种工业产品产能严重过剩，钢铁产量占全球的50％，水泥产量占全球的57％，政府提出国内国外双循环，就要持续扩大内需，增加国内群众的消费能力 。高速铁路，高速公路，城市地铁，每一个产业链关联着几百个行业 。而且在技术方面，处于世界领先地位，被世界各国称为“基建狂魔” 。在全球资本流动充裕的特殊时期，我们抓住机遇，完善我们的交通体系，一方面消化了产能，另一方面拉动了内需 。
【中国为什么拼命造路造高铁？】除了传统基建不放松，我们正在实施“新基建”，涵盖了5G基站、特高压、城际交通，人工智能，工业互联网等七大领域持续发力 。利用我们的经济韧性和社会动能，提高群众的消费能力，增长人民日益增长的物质文化需求 。