一个使踏板摩托车续航成倍增加的方法不是副油箱

驾驶摩托车游览全国各地,欣赏美好的风景名胜是我一直以来的梦想 。
大排量巡航车太重我不喜欢 。电动车续航焦虑也不适合我 。思来想去只有100/125排量的踏板摩托车比较适合我 。但有个缺点就是油箱太?。?我的巧格100官方数据只有4.5升 , 实际使用中指针到底只能加2.5升左右!于是考虑研究解决方案 。
我这个与淘宝网上买现成的副油箱放马桶里的方案不同 。先不说 , 卖个关子 。等下再说 。
先说说对副油箱放马桶里这个方案的看法:
将马桶打开,可以看到 , 原车油箱放置比较高 , 油箱的最低端会稍高于化油器,这样两者之间有高低压力差有利于汽油从高处往低处流动;且我们都知道,发动机启动会产生负压,负压将油箱里面的汽油通过管路吸附到化油器里面 。这样两个条件叠加,形成油路流通 。
【一个使踏板摩托车续航成倍增加的方法不是副油箱】而我们加的副油箱放在马桶里面 , 通过一根油管与主油箱相连通 。大家都知道踏板摩托车夏天用什么机油,马桶里面的高度是比主油箱要低一点的 。这就使得主油箱燃油耗尽之后,副油箱的油只能依靠主油箱那边传过来的负压才能过度到主油箱内 。完全得不到一点重力的帮助!而且油箱里空气,负压吸附能力被进一步削弱 。极大可能会供油不畅!一旦到了高原就更容易出问题的!
踏板摩托车马桶一般都是很小的 , 加装的油箱能有个三五升就不错了 。
综上两点,一个是副油箱容量?。侨菀坠┯筒怀?。我不太喜欢马桶里加装副油箱这个方案!
考虑了很久,我想出一个方案:

一个使踏板摩托车续航成倍增加的方法不是副油箱

文章插图
能否设计一个车身改装方案?车子踏板下方空间很大,类似于电瓶车那样,可以放几组电池呢!
可以设计一个主油箱放在踏板下方空间踏板摩托车夏天用什么机油,那个容量就大了,至少二十多甚至于三十多升!自驾游踏板车摩旅续航焦虑问题就解决了!
白色的和蓝色的哪个好看
我认为的好处:
1.这样的马桶的置物空间能得到大大提升
2.踏板下方闲置空间能得到最大化利用
3.我们不用坐在一个汽油桶上方,安全系数也高一些,不是吗?
最多增加一个油泵,以防止供油不畅!
摩友们,你们觉得如何?
本文到此结束,希望对大家有所帮助!

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