车子在高速上失控、脚刹失灵时,拧车钥匙关闭油门减速滑行可行吗?

在高速路上车子刹车失灵、突然失控 , 出现这类紧急情况该如何正确处理才能避免祸事?
【车子在高速上失控、脚刹失灵时,拧车钥匙关闭油门减速滑行可行吗?】有人说车子在高速路上刹车失灵或者失控,可以拧车钥匙让发动机熄火来减速滑行?如果你这样做了,后果一定完全超出你的预想 。
假如你这样做了,将会出现以下情况:
发动机熄火后汽车手刹后面置物盒 , 车辆车身稳定系统(ESP)、防抱死系统(ABS)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(TCS)、刹车辅助、转向辅助等功能全部失效 。在高速路上行驶,车速普遍都很高,如果没有车身稳定系统 , 方向稍微打急一点都可能导致甩尾、侧滑 , 甚至侧翻 。
高速行驶状态下,没有防抱死系统、制动力分配系统,人为刹车很容易引发危险,假如刹车踩重了 , 车轮直接抱死,车辆出于惯性 , 很可能失去重心,导致侧翻,坐在车里的人如果没系安全带可能因为离心力的原因,直接被甩出车外 , 这种情况下发生碰撞,安全气囊的保护作用都微乎其微 。
同时,发动机熄火后 , 刹车辅助、转向辅助系统都会失去助力汽车手刹后面置物盒,这时候我们踩刹车就会觉得很重,需要重踩刹车才有制动效果,打方向时同样会觉得方向盘较重,直接影响转向性能 , 这也是非常危险的 。
总之,关闭发动机这种操作千万不能做,假如脚刹失灵,凡事不要慌,刹车失灵一般有以下几种原因:
第一种可能:快速确认是不是刹车踏板下方有什么东西阻挡了刹车 , 确认没有 。
第二种可能:有时候刹车可能因为助力泵出现暂时性故障,刹车一下子变重或者踩着很轻,没有作用 , 这时候脚缩回来,重新踩下去,再缩回来,中间稍微间隔几秒,重复3-5次后依旧没用,那可以证实刹车失灵了 。

车子在高速上失控、脚刹失灵时,拧车钥匙关闭油门减速滑行可行吗?

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这时候双手握好方向盘,快速打开双闪 , 有必要时可以狂按喇叭,同时关注周围车辆动态 , 注意避让 。如果是手动挡,抢挂低速挡,比如刚开始是6档,依次尝试挂入4档、2档、1档,通过发动机变速箱档位来牵制发动机转速 , 从而降低车速 。
另一种方式,可以尝试通过手刹来进行制动,两套制动系统是有区别的,但是车速过快,使用手刹制动一定要注意刹车力度,太重容易抱死 , 太轻又没有制动效果 。
如果是自动挡车型,可以尝试挂入运动模式(类似手动降挡的原理),一般手动挡车型很多使用电子手刹 , 使用电子手刹需要注意,一般需要长按或者拉起保持3-5秒 , 这时候系统激活ABS系统,会进行自动制动 。
如果是在下坡路段,有可能是长时间踩着刹车,刹车过热间歇失效,这时候重复踩、松没有效果 , 那暂时就不要再踩了,先尝试降档、拉手刹等方式进行减速,这些方式都没用的情况下 , 再尝试踩刹车 。
如果依旧没用,那就掌握好方向,不要猛打方向 , 注意避让,如果预判车速无法控制,就只有寻找路边的“应急自救匝道” , 如果没有,那就只有寻找合适的机会通过路边障碍物进行停车了 。
事实上 , 现代的家用汽车,刹车完全失灵的概率非常小 , 毕竟车企在制动安全问题上的技术已经很成熟了,各种紧急情况在设计时都会考虑到 , 一般出现失灵,普遍是日常用车、保养问题 。
比如说刹车油长时间不更换,一般刹车油2-4年或者4-6万公里需要更换一次刹车油,刹车油在长期工作状态下,油液中含水量会缓慢增加,通过检测工具测量刹车油含水量,如果含水量超过3%,这时候就需要更换了 。刹车油含水量增加,制动性能会逐渐下降 。
其次是刹车片、刹车盘的保养 , 一般来说,刹车片在4-6万公里时定期检查,有必要时需要及时更换,而刹车盘一般更换周期更长,一般6-10万公里检查或者更换 。
日常驾驶中,如果发现刹车太重或者刹车太轻,都不要忽视它 , 及时到维修店检查,排除安全隐患为好 。假如遇到紧急情况,首先一定不要慌 , 这样才能正确做出处置 。但真正不慌的凡人太少,这里说的意思是尽量控制好心理 。
因为一旦慌乱 , 人的大脑就会失去正确的判断,高速路上如果车速达到120千米/小时,1秒钟将行驶30多米 , 人的大农发现问题需要约0.5秒,手脚做出反应需要0.75秒 , 也就是说至少需要1.25秒,这个时间车辆已经行驶至少40米以上了,因此一分一秒都不能耽搁、也不能迟疑 。
本文到此结束,希望对大家有所帮助!

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