【变速器6AT和CvT哪个好一些?】当然是6AT要好一些 。AT变速箱可以承受更高的扭矩,是目前最成熟,最稳定的自动变速器 , 没有之一 。如果允许的话 , 家用车推荐6AT 。但是6AT也不是完美的,例如市区内油耗稍高汽车自动变速箱培训,构造复杂,成本高 。专利都掌握在少数几个变速器厂商手里 。
能承受大功率的变速器还限制供应,种种原因使厂家现在越来越多的采用双离合变速器,cvt变速器等,这也是爱信在国内寻找新的合作伙伴,提高变速器供应量的原因之一:感觉到地位受到威胁,要在燃油汽车的最后几年内获取最大利益,同时打压国产变速器 。
而cvt变速箱没有固定的速比,是连续不断可调节的汽车自动变速箱培训,可以实现真正的无级变速,换挡平顺,传动效率高经济性好,搭载cvt变速器的车辆油耗可以媲美手动变速器,油耗比AT变速箱低很多 。但是缺点也是很明显的 , 过于平顺没有了驾驶乐趣 , 每次深踩油门急加速时都会慢半拍这是因为传动钢带承受力量有限,起步急加速时ecu和tcu共同控制发动机功率输出与变速箱响应速度,就是为了延长钢带寿命,所以cvt变速器目前应用在紧凑型SUV或者轿车上面比较多 。
上图就是cvt传动钢带(链条)损坏的变速箱,可以明显看出来链条被拉长 。这东西如同正时链条一样,都说终身免维护,但是实际使用中也存在很多不如意的地方 。例如丰田的cvt吹哨 , 日产的冷保护等,虽然不一定影响寿命,但是驾驶体验却差了很多!
本文到此结束,希望对大家有所帮助!
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