一直没有想通为什么把离合踩到底滑行 , 会伤离合,心里以为发动机和传动轴的连接是断开了的 。
【普通汽车离合器的工作原理,以及不能踩离合滑行的原因】
文章插图
离合器内的主要部件是磨擦片,它分为主动磨擦片和被动磨擦片 。主动磨擦片通过齿轮与发动机曲轴连成一体;被动磨擦片也是通过齿轮与变速箱的主动轮连成一体 。一般离合器都有多片主动磨擦片和多片被动磨擦片踩下离合器有兹兹异响,二者为同心圆踩下离合器有兹兹异响,间隔置放(一片主动,一片被动,再一片主动,再一片被动)在一起 。离合器有三种工作状态:第一种是结合状态 , 即主动磨擦片与被动磨擦片在弹簧和压板的作用下结合在一起 , 此时来自发动机的动力被传送到变速箱;第二种状态是分离状态,即当我们握下离合器手柄后 , 原来作用在主被动磨擦片上的压力被解除,主动磨擦片与被动磨擦片由结合状态变为分开状态,主动磨擦片随发动机转,被动磨擦片随变速器的主动轴转,动力传递被切断;第三种状态是半结合状态,这种状态下 , 主动磨擦片与被动磨擦片既不完全结合 , 也不完全分离,动力传递处于一种半断半不断的状态 。
上述三种状态中,所谓的分离状态只是一种理论上的描述,实际上由于主动磨擦片与被动磨擦片之间的间隙很小 , 即使在完全分离状态下 , 二者之间也是你挨着我,我挨着你,会产生一定的磨擦 。如果长时间处于这种状态,就容易因磨擦而产生高温,严重的就会烧毁离合器 。这就是不能长时间让离合器处于分离状态的主要原因 。
本文到此结束 , 希望对大家有所帮助!
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