马斯克访华多个部委郑重欢迎，中国的长远规划打了谁的颜面？ _生活知道

这两天，曾经被中国网民各种角度痛骂了一年多的美国科技巨头马斯克，开启他在中国访问的行程。
如果我们对照一下这次马斯克在中国得到的礼遇，以及国内一些智库和网民过去一年来对马斯克的评论，就会觉得特别有意思。
5月30日，马斯克刚一下飞机，中国外交部长秦刚马上会见了马斯克，表示中国将继续坚定不移推进高水平对外开放，致力于为包括特斯拉公司在内的各国企业打造更好的市场化、法治化、国际化营商环境。
31号，中国商务部长王文涛会见了马斯克，讨论了特斯拉在中国的发展规划，表示中国将为特斯拉在内的世界各国企业带来新的发展机遇，中方将继续高效、务实做好保障服务，支持外资企业在中国长期、稳定发展。同一天，工信部部长金壮龙也会见了马斯克，一起谈了新能源汽车和智能网联汽车的发展。
中国拒绝了美国军方的对话要求，却对美国商业界敞开大门，这明显是要把美国政客晾在一边，打了白宫和美国国会的颜面了。不过貌似也不只是美国有些人挨打，国内也有挨打的。
要知道，国内很多智库还有很多网民，过去这一年多里，可是把马斯克当成敌人，当成最危险的反华势力的。
比如，当年在某个著名野生智库曾经发表文章，说马斯克的特斯拉自动驾驶汽车，就是移动间谍车，甚至是攻击武器。中美战时可利用特斯拉车载侦察设施可以进行斩首战。是美国网络空间司令部的阵地前置。这个智库坚决反对特斯拉在中国生产销售，认为马斯克对国家安全威胁高于商业回报。
那么为什么从当年到现在，中国总理、中国商务部、工信部都在欢迎特斯拉在中国生产和销售呢，中国外交部没有把马斯克当敌人呢？如果特斯拉真有这么危险，中国工信部和国家安全部门怎么可能容忍？
我曾经问过这个问题，有些网民说这是因为马斯克背后是美国资本对中国舆论的控制，中国的互联网有多发达，美国资本对中国舆论的控制就有多强大。这些网民甚至认为中国的这些部委领导被马斯克收买了，不如他们爱国。或者认为工信部对互联网的认识，不如他们这些网民和智库。
另外，我以前也说过，美国为了在新能源汽车领域不被中国击败，宁肯把特斯拉工厂弄到印度去，也要坚决努力阻止马斯克在中国办厂。美国这是想把整个产业链供应链全控制在美国手里。
而中国政府鼓励马斯克投资才是针锋相对，不让美国得逞。不过咱们有的网民当时坚决不信我说的，而是在野生智库鼓动下，曾经高喊把特斯拉的厂子从中国轰出去，否则就是向美国跪着起不来了。这么多人总是这么高举爱国旗帜和中国政府对抗，这是为什么？
有意思的是，这次中国三个部委高调接待马斯克之后，网上那些智库们一瞬间面目全变了，那个坚决认定马斯克威胁中国的野生智库，发表了这么一篇文章，用了美国人民优秀代表马斯克这么一个称呼，脸色变化颇有技巧，这篇文章我可以给大家念一段：
看了马斯克的说法，俨然是一个智慧的政治家，美中利益交融，如同连体婴儿的比喻，既有对中国人民勤奋、智慧，中国发展成就理所当然的赞誉，也有反对“脱钩断链”的态度。
如果拜登看到这些话，如果拜登有日本武士道精神，估计会惭愧得剖腹自杀！
瞧瞧文字风格的变化，颇有恺撒去罗马，拿破仑进巴黎的味道了。
不过我不知道这个所谓智库的几位作者，他们自己有没有武士道精神，恐怕也不比拜登强吧。
最后，如果有人坚决反对中国政府对马斯克和特斯拉的态度，他们应该会用一句话来对抗中国政府：美国人的话，是一句都不能信的。
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马斯克访华多个部委郑重欢迎，中国的长远规划打了谁的颜面？

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