开着君威跑趟高速，才能感受到什么叫稳如牛 _生活知道

四个月前我买了一辆别克君威优惠幅度达到4万元，个人觉得这款车比同级车型的价格实在，所以才放奔了雅阁、迈腾。
我平时开车只在市区游走，感觉这款车搭载的9AT变速箱比CVT变速箱平顺。
前几天，开着这辆车回了一趟老家，对这辆车有了一个全新的认识。跑高速的时候全程车速在100~118码之问，在这个速度区间能感觉出来美系车的底盘调校非常稳，才知道为什么有人形容美系车跑高速稳如牛了？
君威采用多连杆后独立悬架，不仅悬架的调教方式与日系、德系车不同车刚加满油车身侧着油能流出来吗，悬架上配备的铝合金材料套件，还让这款车的底盘貝有较强的韧性，在非铺装路面行驶感觉到这款车的底盘质感比德系车要厚重。
虽然别克没有在这款车的底盘下面安装护甲，车速达到120公里的时候会感觉到明显的路噪，不过这款车的车身稳定性很好，转向轻盈，是一款适合跑高速的车型。
很多人说美系车油耗高，通过我个人用车体验来看别克君威（车友交流）在市区行驶的时候平均油耗在7升左右，这样的油耗对于一款处在磨合期的车型来说很正常。跑高速的时候这款车的省油优势也会体现出来的，表显油耗在6.1升左右，加满一箱油续航里程可以达到800多公里。
我对别克君威这款车的外观很满意，比德系车、日系更符合我的审美，对它可以说是一见钟情。无论盾形的进气格栅还是扁平的LED前大灯，都能体现出这是一款走运动路线的家用轿车。车身侧面的线条简洁，中间的侧腰线力量感十足，内饰流露出浓郁的商务风，非对称结构的中控台巴采用软包装饰，纯黑色皮质面料看上去高端大气。后排三个座椅靠背角度不能调节，两侧座椅上方分别配备独立头枕。
从别克君威内饰的细节设计上也能看出来，美系车的设计师很用心，储物格和水杯架下方都进行防滑处理。前后门板内侧的储物格空间比较大，放三瓶矿泉水没问题，后备箱装载能力不错，毕竟这款车的后排座椅支持按比例放倒车刚加满油车身侧着油能流出来吗，能轻松放进去三个尺寸达到24
英寸的行李箱。后备箱最大完度达到1.2米，最大进深接近2米，可见这款车的装载能力
不比SUV差，对于这款车的内部空问我同样满意。
总体来说，17万的价格，同价位的德系和日
【开着君威跑趟高速，才能感受到什么叫稳如牛】系，性能远远不如君威，性能比君威强的，价格又比它高，因此，这台车在国内深受消费者的青睞和支持。总体来说我对这个车相当满意了。
本文到此结束，希望对大家有所帮助！

开着君威跑趟高速，才能感受到什么叫稳如牛

猜你喜欢