柴油车在西欧盛行，为什么到国内就不行，背后的秘密，你知道吗？ _生活知道

对于车现在已经不是什么新奇的物件，很多的平常家庭也能消费得起。不过想必很多的朋友都会纳闷，为什么中国流行的是汽油车，而不是柴油车，后者拥有诸多优点，可在中国市场上占有率一直很有限，但在西欧地区，都在流行使用柴油车。这到底是为什么呢？
柴油车在西欧盛行，为什么到国内就不行，背后的秘密，你知道吗？
首先我们要说明的是，柴油车具有的优点是；省油，对环境污染相对较小，技术成熟，结构简单，维护成本相对较低，动力大，低扭强。
缺点是：1、功率小，转速低，对于跑车而言，要形象的比喻就是柴油车就是一头牛，有劲但跑不快，汽油车就是豹子，有速度，没力气。
【柴油车在西欧盛行，为什么到国内就不行，背后的秘密，你知道吗？】2、噪音大，这点是很多柴油车的共同缺点，但随着技术不断更新，很多柴油车的噪音问题，都有进一步的改善。
3、污染问题，对于柴油车其实还是对空气有污染，但是没有汽油车那么严重，柴油车主要的污染是尾气的粉尘颗粒，会增加pm2.5不过相当于汽油车，就要好很多了，汽油车不仅对空气有污染还是对大气臭氧有很大的影响。

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虽然有缺点，但总体而言，柴油车的优势明显比汽油车好很多，可是在国内发展却是很不好跑高速是汽油车还是柴油车好，这是为什么呢？最大的原因主要是：
在早期中国还是存在油荒的情况，加上国内工业起步很晚，尤其是炼油工业，落后国外很多年，就算到今天，国内的燃油品质，远不如国外油品，最大的原因就是在技术上国内暂时赶不上。也是因为这个原因跑高速是汽油车还是柴油车好，柴油是使用重油提炼而出，汽油是通过轻质油提炼，不过现在也能从重油提炼出，不过成本自然会高一些。所以柴油的技术要求要很高一些，产能有限。
所以在早期国内基本上重型车才会使用柴油，对于民用车，为了减少使用冲突，主要的方向是走汽油车的方向，也就是延续到现在，但是为什么国外柴油车到国内也是不好发展呢，最大的原因就是，油品有问题，杂质太多，还有抗爆性不好，这使得很多的国外进口柴油车水土不服，发动机频繁出问题。
不了解情况的车主就会觉得是公司产品质量问题，而懂的车主一般会避免买柴油车，所以柴油车在国内销量总的来说一直不好，对于明星车路虎就有柴油版的车，在国内早期也是卖得好，但问题也是频发，尤其是供油系统。也是众多吐槽的对象，但这个车在国外还卖的真的可以，尤其是柴油版！
随着国内对于环境的越加关注，现在国家对于燃油的品质也是不断在提升，在去年的时候汽油就是在做出改变，一个是型号的改变，其次还有质量的改变，同时柴油也是跟着提升品质，相信在不久的未来中国的燃油品质会跟上西方国家，这个需要时间，毕竟中国的炼油技术并不是一朝一夕就能提升起来，在世界上能有独立炼油技术的国家没有几个，连沙特那么有钱的国家，自己就有油，都没有炼油产业链，全部使用国外的。
我们都说有钱能使鬼推磨，但在国际市场上，有时候有钱还真的不一定能干成事。需要自身的努力才行。
本文到此结束，希望对大家有所帮助！

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