想买车,一直纠结买油车还是电车,友友们可以给点建议吗?

我猜,90%会回答,长途多买油车或者混动 , 少长途买电车 。
我会说 , 这是大部分只开过油车,没开过电车的人纸上谈兵 。
我的车,品牌不说啦,605公里续航的纯电suv,电池84.2度 , 落地15万 , 夏天冷空调 , 含小部分高速公路城市道路,光电行驶500公里左右,春秋天无空调,同样条件行驶580公里以上,同条件冬天开空调420公里左右,冬天全程高速300公里左右跑高速是汽油车还是柴油车好,说明一下,为什么开冷空调也会少开80公里左右 , 因为冷空调每小时耗8公里左右,500公里需要开10多个小时,热空调加倍 。
也就是说 , 最恶劣的使用场景,也有300公里,最好的使用场景有600公里 。
【想买车,一直纠结买油车还是电车,友友们可以给点建议吗?】目前行驶9万公里,续航没有明显衰减 。
最短300公里的续航,我想问一下,还有什么续航焦虑?

想买车,一直纠结买油车还是电车,友友们可以给点建议吗?

文章插图
我的使用条件很好,有自己的独立车库,峰谷电,最低充电价格0.288元/度 。
还有人会说,你换电池就哭吧 , 哭的人也许有,但绝对不是绝大多数跑高速是汽油车还是柴油车好,这就跟吃饭有人噎死了会哭一样,毕竟是少数 , 那难道就因为这个改吃屎吗?
还有人会说 , 节假日高速公路充电你就哭吧,既然知道节假日高速公路充电难,为什么不下高速充电+吃饭?多大点事儿?
还有人会说,家里没充电桩你就哭吧,在有峰谷电的省份,中午11点到下午1点,很多充电桩是0.6到0.8元/度,中午下班 , 充一下很麻烦吗?有什么可哭的?
我的建议很简单,预算范围内,能有多长续航就买多长续航,目前的技术条件下的电动汽车,续航能力是灵魂 , 其他都是附加的 , 可有可无,有预算余量,再考虑其他配置 。
既然有这么多沙雕不信,那就上个图,其实沙雕信不信,并不重要,关键是沙雕实在太多了 。
本文到此结束 , 希望对大家有所帮助!

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