电瓶正负极给控制器供电,控制器输出三条脉冲形式的交流电线去控制无刷电机,无刷电机一般是三相的,所以要三条相线,这是通过逆变的形式 , 把直流电变成三相脉冲电,请收藏朝夕生活网:容济点火器
永磁无刷直流电机由电动机主体和驱动器组成 , 是一种典型的机电一体化产品 。
主电路是一个典型的电压型交-直-交电路,逆变器提供等幅等频5-26KHZ调制波的对称交变矩形波 。永磁体N-S交替交换,使位置传感器产生相位差120°的U、V、W方波 , 结合正/反转信号产生有效的六状态编码信号:101、100、110、010、011、001,通过逻辑组件处理产生T1-T4导通、T1-T6导通、T3-T6导通、T3-T2导通、T5-T2导通、T5-T4导通,也就是说将直流母线电压依次加在A+B-、A+C-、B+C-、B+A-、C+A-、C+B-上 , 这样转子每转过一对N-S极,T1-T6功率管即按固定组合成六种状态的依次导通 。每U,V三轮电动车提示控制器保护,W三相线类似于三相电机中的火线 , 对于对零线或负极来讲电压都是一样的 , 全是48V(假设是48伏电瓶),但是其相位是不一样的,各相差120度

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市场上很多电动车控制器 ,不同的生产厂商,不同的市场通用件,使得控制器线材的确非常难辨别,光靠几张接线图也不能涵盖到所有控制器的接线方法 , 充分了解控制器控制的原理,就能够更快的接好难接的线序了,并且电动车控制器的控制原理都是一样的 。
一起来看看先找到供电部分,三线 (主电源线正极,主电源线负极 , 电门锁控线),这个比较好找的,除了电机线 , 电源线与电机线是一样粗细的,电机线为蓝绿黄 , 电源线一般都为红黑线,比电机电源线要细很多三轮电动车提示控制器保护,比其他功能线又粗一点的便是锁线了,锁线有的是红色,有的是橙色,但是最好不要看颜色,根据线材的粗细区分不容易搞错,接线时的注意要点 , 线材的颜色要认真核对,不能接发和接错,接错了容易损坏控制器内部,接反了电池正负极之间短路 , 直接的伤害控制器内部电容爆炸,线材烧毁 。找到了电源和锁线后,手把控制线如图,三pin的公塑壳较为常见:一根为+5V供电线(红线) , 给手把供电一根为接地(黑线),到控制器负极一根为调速信号(蓝色),手把从小拧到最大时,此电压由低变高,电机转速由慢变快 。
霍尔线就比较好接了,都是为6pin的塑壳5根线,主要是接好后可能要调相位,电机线黄蓝绿三根粗线,先按照颜色也电机线对接,转动一下后再看是反转或者异响,再颜色交叉连接试试直至调整为正转 。搞得上面的几条线后,电机就能转动和调速了,最好会使用万用表,这样会更容易快速接对线头 。
再说一下注意情况! 第一个,注意好正负极就可以了 第二个,需要调试不可能一次成功的(别随便乱接) 第三个,需要根据经验找到先排除其他线的作用,第四个,一般最后调试不出来,就可以考虑是电机和控制器角度问题了 第五个 , 控制器和电机有严格的匹配关系,需要慢慢调试 。哎,没有修过电动车肯定是很难接出来的无刷的有点难度!相信有刷的可以搞定!还有的就是控制器和电机就算型号一样(假如都是也是有可能装上去没有作用的主要是电机霍尔不匹配!
【电瓶车电瓶只有正负极,为什么控制器那里有三根线?】本文到此结束,希望对大家有所帮助!
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