老张沙龙09期回顾：马斯克，神一般的思维路线图 _生活知道

今天我想给大家分享的这个人物就是今天全世界都炙手可热的人物艾隆马斯克。如果还有不知道艾隆·马斯克的人，我觉得你距离今天这个时代有点远了，还是赶紧跑两步追上吧。
为什么我特别喜欢这个人，我认为艾隆马斯克的成就完全可以和乔布斯并驾齐驱，有这样几个原因：
第一，乔布斯通过苹果手机将人类带入了移动互联网时代，所以乔布斯是一个新时代的缔造者，但是马斯克的梦想是将整个人类带到火星上安家落户，所以马斯克一旦成功将是人类历史的改变者。
第二，马斯克的每一次行动都引领了一次思想的爆炸，比如特斯拉汽车，比如私人火箭承包，比如火星列车，乔布斯一辈子就做了一次，但是马斯克已经实现了好几次伟大的行动，所以马斯克一个人活了普通人好几十辈子。最重要的是马斯克今天还很年轻，才45岁，正是人生黄金时期。
马斯克出生在南非，他爹是南非工程师，他妈是美籍加拿大人，是个模特，他的家庭是比较富裕的，家里有私人飞机。马斯克小时候有两个特点，非常鲜明，第一是超级爱读书，从尼采、叔本华的哲学到科幻小说，所以他读书的速度极快，领悟的速度也极快，后来他手下的很多员工都说千万别跟马斯克在任何领域叫板，因为他在任何领域都比你懂得多得多。就是这么牛逼，没办法。第二个特点是直率地提问和质疑，无论别人说什么，他都要提问并质疑，甚至坦诚到残忍的地步，举个例子，如果你的言行真的像个傻逼，他真的会问你，你到底为什么这么像一个傻逼呢？是不是特别像苏格拉底，没错，马斯克有一个偶像就是苏格拉底。
小时候的马斯克
从这两个特点来看，无疑，小时候马斯克是不合群的，因为太刻薄，肯定没人喜欢啊。但是大家有没有发现，大人物往往都是这样的。在南非生活的马斯克一直都有一个伟大的美国梦，什么呢？因为那个时代正好是各种科学技术在美国得到实践的时候，各种新兴事物的出现让马斯克觉得美国才是能实现他理想的地方，于是，17岁那年，他就说服家里同意，来到加拿大，入读了皇后大学。学的是物理。两年以后就获得全额奖学金来到美国宾夕法尼亚大学沃顿商学院。1994年他获得沃顿商学院的经济学学士，又用了一年的时间获得物理学学士。然后他选择去斯坦佛大学读博士，但是刚到斯坦佛2天，他就向他老师说，我得退学，不上了，因为今天美国的互联网实在是发展太快了，可发展的空间太大了，我如果不去试试身手，自己都对不起自己。于是他就从斯坦福退学了。
那么给大家讲他的上学经历有这么一个希望大家重视的，就是他具有非常扎实的物理学的底子，后来他曾经多次说到，我的成就来源于我的思考方式，人类普遍运用的是类比方式，其实就是靠直觉。比如说大家都是这么做的，有些人就是这么做的，那么我这么做也没错吧，这就是类比思维。但是马斯克拥有物理学思维，物理学第一定律，我们不去解释物理学的第一定律，就告诉大家这种思维方式。其实就是当他面对任何一件事情的时候，他都要回到这个事情的前面去考虑这个事情的最初原因是什么？为什么会出现这个结果，为什么不能出现别的结果。给大家举个例子大家就明白了。马斯克从大学时代的梦想就是生产电动汽车，所有人都告诉他，今天电动汽车不能普及是因为电池成本太高，大概每千瓦时600美元，也就是要获得1个千万时的电力需要600美元成本。这些人都是行业内的人，有的还是生产电池的人，他们都是资深人士，所以他们根据他们的经验得出这个成本太高。但是马斯克就不这么想，他在想电池的原料是什么？无非是碳、铝和一些聚合物还有外面的钢罐，这些东西都是可以直接采购的，仅从材料层面成本最多80美元，那到底是什么因素导致你们都认为成本是600美元呢？我们到底有没有办法把这些80美元就可以采购来的电池原件的成本就控制在80美元左右呢？看见了吧，这就是马斯克的思维方式。也就是说他绝不会认可任何人的结论，他必须要回到原点自己推导这个结论。这就是所谓的颠覆性思维方式。
年轻时的马斯克
从斯坦福大学退学的时候马斯克24岁，身上有2000美金，一辆车和一台电脑。这时候正好是1995年。这一年是美国的互联网正式开始走向商业化的开始，大家今天知道的这些大腕们基本都是那个时代投身互联网的。接着，马斯克创办了自己的第一家公司叫zip2，还把他弟弟给弄过来一起合作。这个公司干什么呢？他找到一家地图公司，让这家公司把地图放到网上变成电子地图，然后自己买了一本商业指南，就是今天咱们看到的大黄页，哪有公司哪有酒店哪有厕所的那种大黄页，然后把这些黄页上的信息和电子地图进行了匹配，变成了一个在线商业地图和城市指南。这是第一个事，第二个事就是当时的媒体都在互联网化，所以他编写了软件，在他的在线指南上加入了所有媒体的在线广告和报纸分类指南等等信息，也就是扩大化的在线黄页。就这两个事。后来他需要融资了，人家资本希望看到的是你这个公司要有一个CEO ，懂管理的，不能是光懂技术的，于是他就找个CEO理查德。理查德希望把这个公司专门针对媒体进行服务，因为媒体互联网化是当时一个大趋势，所以媒体互联网化过程中媒体的各类需求非常巨大，但是马斯克不这么认为，他觉得我本来可以完全把媒体给颠覆掉的，你现在要我为他们服务，那不是我的目的啊。于是两人矛盾很多。这就是我们经常碰到的天才创造者和管理者之间的矛盾。到了1999年，康柏公司以3亿美元另外加3400万美元股票期权收购了zip2公司。马斯克在这种烦恼之中也就自然放弃了这个公司，最终获得了2000万美元。但是这个事情让马斯克长记性了，他特别讨厌别人在不能说服他的时候还不听他的，从这以后，马斯克做的所有事情，只要有可能，他必须是CEO ，而不光是董事长，也就是他必须说了算。有一句话叫做天才都是偏执狂，说的就是这个意思。
好了，现在马斯克手里有钱了，他就开始考虑下一步做什么？从马斯克的创业过程中，我们几乎看不到那种循规蹈矩的线路图，什么叫循规蹈矩呢，比如说，你刚开始卖馅饼的，然后成功了，你就干起了面食俱乐部，然后就开蛋糕店，然后就开饭店，开连锁大饭店。这就是循规蹈矩的发展模式，因为人总有自己擅长的领域和不擅长的领域。但是马斯克属于那种天上一脚地上一脚的。为什么？因为他拥有的思维方式可以应用到任何领域，在任何领域发挥作用，这就是思维方式的魅力。任何一个人的成功我都认为是取决于他的思维方式，而两个都有成就的人的成就的高低也取决于他们思维方式的高低。
1999年，马斯克开了自己的第二家公司x.com 。因为他当时发现，那个时候网上购物已经不新鲜了，因为自从ebay网1994年上线以后，网上购物已经很普遍了。但是人们网上购物还是需要到银行去汇款给网站，然后银行再告诉网站这个钱已经到了，你可以发货了，于是网站就把东西发给购买者。马斯克就想，既然都能网上购物，为什么就不能网上直接支付呢？既然能网上支付，为什么就不能通过这个系统实现个人给个人转账呢？既然能实现网上支付，为什么就不能网上信用卡呢？这样不就把银行系统给颠覆了吗？马斯克总是想颠覆一个行业。
马斯克与paypal
【老张沙龙09期回顾：马斯克，神一般的思维路线图】于是他就提出了网上银行这个概念。其实当时也不是没人想过，银行和金融机构也想过这个话题，但是就是没有实现。为什么没有实现呢？还不是既没有想象能力又没有执行能力。所以马斯克就开始开发网上银行系统。这些学理工的人就是这点好，想到什么马上就可以开始编软件了，咱们这些学文科就不行，即使想到了，也得找个理工男帮忙才行。
但是不是光编写软件就行了，大家都知道，一个成熟的有发展的公司最重要的是团队，而不是个人或者一个美丽的想法。所以，马斯克开始招兵买马。但是我们都知道网上银行有一个特别大的核心问题，就是安全问题。既然你可以让客户通过电脑转钱，那么黑客也行。也许你仍然习惯性的认为这个问题是致命的，但是马斯克告诉我们，只要是问题就一定有解决办法。在解决了安全问题以后，这家公司又开始增加了个人对个人的转账业务，企业对个人的转账业务等等。到2001年4月， paypal注册用户超过700万，资金流水超过20亿。这下ebay有点坐不住了，它当然也希望自己有网上银行，于是他们也仿照做了个支付平台baltom，但是无奈，贝宝的发展势头太猛了。于是ebay就提出要4亿美金收购贝宝。马斯克说，别他妈扯淡了，我要颠覆整个金融系统，就值4亿？然后ebay又把价码提高到了8亿美金？当时公司的人都已经坐不住了，老板，别忘了咱们才奋斗了2年，2年8亿美金，你想咋滴?。磕阆肷咸彀。康锹硭箍嘶故嵌プ×搜沽?nbsp;，说：咱不要钱，不卖公司，咱直接上市。
于是2002年2月，贝宝成功上市，在上市6个月后，ebay最终用15亿美金全资收购了贝宝。而马斯克掌握的股份直接现金价值是1.8亿美金。后来，我们知道，在美国的互联网领域有一个“贝宝帮”，很多当年和马斯克一起打拼的人物从贝宝离开后纷纷投身互联网领域，纷纷成了大腕。这里面当然有马斯克的影响。
2001年5月，马斯克有一天和好朋友雷西一家人出去玩，在回来的路上，两人就闲聊，因为他俩都是太空科技爱好者，于是他俩就说，要不咱们干点太空的事吧？哪个星球呢？肯定是火星?。?火星是目前为止唯一确定可以适合人类居住的星球啊。马斯克说， NASA不是早就开始火星计划的布局了吗？要不咱们查查吧。于是马斯克当时就打开笔记本登陆NASA的网站，想看看NASA到底在火星上都干了什么？但是他们惊奇的发现，什么也没有。马斯克就对雷西说，我想改变人类的未来，把人类变成多行星的种族。雷西回答道，好啊，开始吧！
一个月后，一个叫吉姆的航空航天顾问接到了马斯克的电话，马斯克说，我是一个互联网亿万富翁，我想和你见面，我想改变人类的未来，把人类变成多行星的种族，我们能马上见面吗？吉姆当时说，我觉得这就是个疯子。后来他们见面了，吉姆仍然不肯定眼前这个人到底能干什么，于是最终答复是，那么我们可以先建立一个团队，算算这到底要花多少钱吧。就这样，马斯克，雷西和这个吉姆就成了马斯克的第三家公司spaceX的三个创始人。
但是要上火星需要的最基础的准备工作就是如何把人类用最低的成本给送上火星，因此，需要解决的第一个问题就是要搞一家商业火箭发射公司。于是他们开始谋划着买几个火箭。在经过一番沟通以后，他们准备向俄罗斯人买3枚火箭，共计2000万美元。但是最后交易时，俄罗斯人变卦了，说2000万美元只能买一个火箭。这下马斯克不干了。我靠，坐地起价，好了，我们不买了。不买怎么办？咱们回去自己造火箭。
2002年6月，spaceX空间探索技术公司正式成立。马斯克开始造火箭。我们知道火箭发射费用非常高昂，如果不把火箭发射费用降下来就代表只有大富豪才能上火星。所以公司的第一任务就是造出最低成本发射的火箭。从这时候开始，马斯克开始自学火箭推进知识，我们说过他读书极快，而且理解力极强，所以他在和航空航天的工程师们关于火箭推进技术方面的争论中几乎从来没有落败过。
这个时代美国一次火箭发射的费用在4.3亿美元，欧洲的费用在2亿美元，而俄国的费用在1亿美元，中国的长征火箭大概在几千万美元。而马斯克的目标是将这个成本降低到5000万美元。而他的最终目标是把一个载人火箭的门票费用降低到50万美元，因为只有这个价格才能把更多的人送上火星。为了实现这个目标，马斯克第一次把火箭生产基地变成了互联网办公室，也就是他这个大BOSS和其他工程师和火箭生产车间全部都在一个屋顶下办公，这叫扁平化管理，所以在spaceX公司，你可以看到这边是公司财务部，不远处的工人就在给火箭加燃料。这是历史罕见的。第二就是马斯克要求我们的火箭在上天完成发射任务以后还需要能平安回来，不是一次平安回来，是每次都得平安回来执行下一次任务。
但是在搞火箭的同时，马斯克在2003年成立了著名的电动汽车特斯拉公司，也是美国硅谷第一家汽车公司。因为生产电动汽车是马斯克从学生时代起的梦想。在2003年以前，世界上几大汽车厂商都投入了几十亿美金开发电动汽车，但是都夭折了。而且大家如果去过车展的话会发现，很多所谓的电动概念汽车都特别的丑，为什么，因为电动汽车完全和发动机汽车不一样。而马斯克就想做既拥有跑车的性能又拥有跑车的外观的电动汽车。所以，尽管当时马斯克的主要精力在发射火箭那里，但是他还是利用业余时间回到特斯拉指导工作。
当时汽车厂商在生产电动汽车的主要部件电池的问题上是这样认为的。他们倾向于选择大型电池组，因为这更好进行电子管理，结构更简单，最重要的是起火的风险更小。而我们经常听说的锂电池主要应用在电脑领域，这种电池容量?。?而且需要很多单元才能驱动汽车，随之而来的问题就是单元太多了就不利于管理，任何一个单元都有可能造成起火，安全问题不能保证。但是小电池也有好处那就是非常好组装和变形，不会限制汽车的造型。于是，马斯克坚定地采用了锂离子电池，因为他认为安全问题是最终可以解决的，但是绝不能因为这个而牺牲汽车的外观。从这种决策大家又可以看出马斯克神一样的逻辑思维，大家直观地认为某种方式是最好的，但是他一定会去分析另外一种大家不会采用的方式到底为什么不好，是真的不好还是你们认为不好，其中的问题到底是不是真的完全无法解决。
马斯克的太阳城新能源公司
对于马斯克这种神一样思维的人来说，他可以用他的思维方式开启一条几乎没有重复的创造之路，而且他完全不知疲乏，又在2006年注册成立了一家叫太阳城（solarcity）的新能源公司。我们很多人可能知道，今天在中国也有一些初步涉及太阳能能源的建筑，意思就是，某一座建筑完全依靠太阳能设备来汲取能源，不使用公共电源，这样不但可以供给自身所需要的所有能源，有富于的电力还可以并网给城市供电系统，赚取电费来补贴自身的需要。其实这种方式就是马斯克发明的。当时美国还很少有依靠太阳能发电的家庭和建筑。那么如果要采用这种新的能源供给方式仅仅需要解决的是太阳能电池板的问题，也就是如何让美国家庭在建造房子的时候就直接使用太阳能电池板来进行。那么为什么当时的美国人不采用这种方式呢？其实第一就是因为大家不了解，觉得有风险，第二是因为利用电池板来建筑房子的屋顶成本比较高。这就跟我们今天尽管知道电动汽车既环保又节能，但是还是愿意买汽油汽车是一个道理。经过调研，马斯克发现，其实太阳能电池板的成本一点都不高，因为太阳能电池板的生产门槛不高，造成中国也能生产，这东西大家都知道，只要中国能生产马上全世界的平均成本立马降一半。大家应该在三四年前经常看到新闻说中国的光伏产业集体遭到西方的市场封锁和不断的反倾销投诉，说的就是这个事情。那么成本到底高在哪里呢？是高在专业的安装环节以及将这种能源在富裕的时候连接进入当地电网的硬件成本。于是马斯克大胆想象，如果我们可以用非常低廉的价格为美国的居民安装全套太阳能电池板系统，最后将富裕的电量并入当地电网的费用由我们和用户共享岂不是更好的方式。
其实对于一个家庭来说，人家能看到自己家里省了多少电费已经很知足了，至于我们家发电到底能挣多少钱，关心的人很少。而一旦所有用户的并网电量汇集在一起，那就是一个了不起的巨大金额。就这样，今天，太阳城（solarcity）的新能源公司已经成为全美第一的太阳能电池板安装企业。也许有人觉得这个新能源公司并没有颠覆什么?。看蠹以僮邢赶胂耄?随着美国的家庭和一些公益机构开始大量采用新能源建筑类型，这将是颠覆原来的利用传统能源发电行业的一个噩梦，而且不但你这边的份额在减少，而且你还得给他付费用，这显然是颠覆一个电力行业的巨大创造。当然了，这种趋势还是出于一种长期的新产业和传统产业的角力之中。
spaceX火箭发射公司
当然了，任何事情都不可能一帆风顺，到2007年底，马斯克遇到了人生中最大的危机，那就是谁也逃不过去的金融危机。当时他面临的情况是，spaceX火箭发射公司的猎鹰1号火箭连续3次发射失败。一次发射失败的成本就是1亿美元，如果第四次还不能发射成功，他就要面临破产。而特斯拉的第一代汽车MODELS还没有下线，也就是还没能开始挣钱。当然，除了火箭和电动汽车以外，还有那家叫做SOLARCITY的太阳能公司也因为融资遇到困难而入不敷出。没办法，他这时候必须把自己的所有身家全部拿出来直接投入到三家公司里面。我们都听说过一句话，叫做步子迈得太大容易扯到蛋。马斯克当时步子确实卖得太大了，同时经营三家巨型公司，每一家都足以改变一个行业，特斯拉要改变汽车业，太阳能公司要改变人类获取能源的方式，颠覆发电业，而火箭公司要改变人类的命运。你说这步子还不大吗？
当然，好在马斯克自己还有钱，因此，他自己为这三个公司总共投入了将近2亿美元去支持他们的运营，终于守得云开见月明，到2009年和2010年，特斯拉第一代汽车上市，收到热捧。火箭第四次发射终于成功，随后成了美国全球最大的商业火箭发射公司，连美国NASA都把自己的火箭发射外包给马斯克的公司去做，大家会问为什么？很简单，你自己发射一次需要一亿多美元，找别人发射需要5500万美元，这个帐还不好算吗？就这样，一下子解决了所有的资金问题。
目前，虽然马斯克的这几个公司都还会出现各种各样的问题，但是基本上只是发展过程中的一般性问题。没能造成根本性阻碍。而我在这里要跟大家讲的非常重要的是，请不要过多关注马斯克本身的成就，而应该去思考他的思维模式，只要你拥有了这种思维模式，一切问题在你看来就是好简单，当一个事情交给你做的时候，你是选择去做，还是选择去想，成功的人首要的素质就是先要问为什么？如果一件事情明显无法改善你将要解决的问题，那么这件事情做了也是白做，毫无意义，而就是这种事情，今天我们每个人都在做着。
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